Comissário da UE Brunner pede fim gradual das verificações na fronteira entre Áustria e Alemanha

Falando em Bregenz na manhã de 7 de julho, o Comissário Europeu para Migração, Magnus Brunner, pediu a Viena e Berlim que comecem a desmontar os controles temporários que estão em vigor na fronteira terrestre compartilhada desde a crise dos refugiados de 2015. Brunner argumentou que a queda sustentada de 55% nas entradas irregulares em toda a UE — 90% na rota dos Balcãs Ocidentais que leva à Áustria — mostra que as reformas recentes, incluindo o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) e a cooperação reforçada com países terceiros, estão começando a dar resultados.

O Comissário reconheceu que a Áustria e outros oito membros do espaço Schengen renovaram repetidamente os controles por razões de segurança, mas insistiu que “é hora de retornar a um espaço Schengen plenamente funcional.” Ele sugeriu substituir os pontos de controle fixos por patrulhas policiais móveis no interior, um modelo que a Comissão Europeia tem incentivado desde que emitiu pareceres sobre controles internos no mês passado. Isso, segundo ele, manteria a segurança ao mesmo tempo em que eliminaria filas que atrapalham o trânsito transfronteiriço e as cadeias de suprimentos just-in-time em setores que vão desde componentes automotivos em Vorarlberg até logística de alimentos frescos na Baviera.



O Ministério do Interior da Áustria estendeu até agora os controles até meados de setembro, citando redes de tráfico de pessoas que atuam ao longo da fronteira com a Alemanha. Grupos empresariais, no entanto, reclamam que o tráfego de cargas perde até 40 milhões de euros por mês em atrasos — custos que acabam sendo repassados aos exportadores — e operadores turísticos no Tirol afirmam que a temporada de inverno passada registrou esperas de até duas horas nas travessias de Kiefersfelden e Walserberg.

As declarações de Brunner aumentam a pressão sobre o governo de coalizão em Viena antes da reunião do Conselho da UE em 18 de julho, quando os ministros do Interior revisarão os primeiros 100 dias do EES. Caso a Áustria concorde com uma redução gradual, as empresas devem se preparar para a transição de controles fixos para fiscalizações pontuais baseadas em inteligência, o que significa que motoristas profissionais e funcionários destacados devem continuar a portar documentação completa mesmo após o fim dos postos de controle. Empregadores que movimentam pessoal ou mercadorias pela fronteira são aconselhados a acompanhar os boletins semanais de mobilidade do ministério e incluir uma margem de pelo menos 15 minutos nos cronogramas até que os novos padrões de atuação policial fiquem claros.