Il Commissario UE Brunner invita a una graduale abolizione dei controlli di frontiera tra Austria e Germania

Parlando a Bregenz la mattina del 7 luglio, il Commissario UE per la Migrazione Magnus Brunner ha esortato Vienna e Berlino a iniziare a smantellare i controlli temporanei che sono in vigore al loro confine terrestre comune dal 2015, anno della crisi dei rifugiati. Brunner ha sottolineato che un calo costante del 55% degli ingressi irregolari nell’UE — con un calo del 90% sulla rotta dei Balcani occidentali che porta in Austria — dimostra che le riforme recenti, tra cui il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) e una cooperazione rafforzata con paesi terzi, stanno cominciando a dare risultati.

Il Commissario ha riconosciuto che l’Austria e altri otto Stati membri Schengen hanno rinnovato più volte i controlli per motivi di sicurezza, ma ha insistito sul fatto che “è arrivato il momento di tornare a un’area Schengen pienamente funzionante.” Ha suggerito di sostituire i posti di controllo fissi con pattuglie mobili di polizia nell’entroterra, un modello che la Commissione Europea ha promosso dopo aver espresso pareri sui controlli interni il mese scorso. Questo, ha spiegato, garantirebbe la sicurezza eliminando le code che ostacolano il pendolarismo transfrontaliero e le catene di approvvigionamento just-in-time in settori che vanno dai componenti automobilistici nel Vorarlberg alla logistica dei prodotti freschi in Baviera.



Il Ministero dell’Interno austriaco ha finora prorogato i controlli fino a metà settembre, citando le reti di trafficanti di persone attive lungo il confine tedesco. Tuttavia, le associazioni imprenditoriali lamentano che il traffico merci perde fino a 40 milioni di euro al mese a causa dei ritardi — costi che ricadono infine sugli esportatori — e gli operatori turistici del Tirolo segnalano che la scorsa stagione invernale gli ospiti hanno dovuto attendere fino a due ore ai valichi di Kiefersfelden e Walserberg.

Le dichiarazioni di Brunner aumentano la pressione sulla coalizione di governo a Vienna in vista del Consiglio UE del 18 luglio, dove i ministri dell’Interno valuteranno i primi 100 giorni del sistema EES. Se l’Austria accetterà una riduzione graduale dei controlli, le aziende dovranno prepararsi a un passaggio da controlli fissi a verifiche mirate basate sull’intelligence, il che significa che autisti professionisti e lavoratori distaccati dovranno continuare a portare con sé tutta la documentazione anche dopo la scomparsa delle postazioni di controllo. I datori di lavoro che spostano personale o merci oltreconfine sono invitati a monitorare i bollettini settimanali sulla mobilità del ministero e a prevedere almeno un margine di 15 minuti nei programmi fino a quando non saranno chiari i nuovi schemi di dispiegamento della polizia.