L’Autriche et l’Allemagne maintiennent les contrôles aux frontières face à l’augmentation du trafic estival

Les contrôles temporaires aux frontières, en place depuis longtemps au poste de Walserberg sur l’autoroute A1 ainsi qu’à plusieurs passages secondaires entre le land autrichien de Salzbourg et l’État allemand de Bavière, vont se poursuivre. Le ministre autrichien de l’Intérieur, Gerhard Karner, et sa collègue allemande, Nancy Faeser, ont confirmé ce week-end que ce dispositif conjoint — instauré lors de la crise migratoire de 2015-2016 — sera prolongé pour des raisons de sécurité. Selon les chiffres de la police fédérale allemande cités par l’ORF, environ 3 000 personnes ont été refoulées à la frontière Salzbourg-Bavière en 2025, soit un tiers de moins que l’année précédente.

Alors que Magnus Brunner, commissaire européen à la Migration (Autriche), souligne une baisse de 37 % des passages illégaux au premier semestre 2026 et plaide pour la levée des contrôles, les deux ministres de l’Intérieur estiment que ces mesures restent nécessaires pour contrer les réseaux de passeurs et identifier les fugitifs recherchés à l’international.

Pour les voyageurs, cette décision signifie la poursuite de files d’attente pouvant s’étendre sur plusieurs kilomètres durant la saison estivale. Lors d’un sondage sur place réalisé par l’ORF, une large majorité de vacanciers venus d’Allemagne, d’Autriche et d’Italie ont exprimé leur souhait d’un retour à la libre circulation normale dans l’espace Schengen, déplorant que ces retards leur fassent perdre du temps et du carburant, rendant le tourisme transfrontalier moins attractif.



Les acteurs du monde des affaires sont tout aussi inquiets. Les entreprises de logistique transportant des marchandises entre le sud de l’Allemagne et les pôles industriels autrichiens alertent sur le fait que les contrôles imprévus peuvent rallonger les délais de livraison de plusieurs heures et augmenter les coûts. Les professionnels du tourisme craignent que ces embouteillages persistants ne dissuadent les visiteurs séjournant sur place, qui représentent une source importante de revenus pour le secteur hôtelier de Salzbourg.

Bien que la Commission européenne ait à plusieurs reprises appelé les États membres à supprimer progressivement ces contrôles internes prolongés, Bruxelles ne peut guère faire plus que formuler des recommandations. Avec la France, l’Italie, le Danemark, la Slovénie et la Suède qui appliquent également des régimes exceptionnels, l’avenir des frontières intérieures autrefois fluides de Schengen dépend désormais largement des calculs politiques nationaux en matière de migration et de sécurité.

Les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement sont sensibles au facteur temps, ainsi que les salariés franchissant quotidiennement la frontière, devront continuer à anticiper d’éventuels retards et prévoir des itinéraires alternatifs.