オーストリアとドイツ、休暇シーズンの交通増加に伴い国境検査を継続へ

オーストリアのザルツブルク州とドイツのバイエルン州を結ぶA1高速道路のヴァルザーべルク検問所および複数の二次的な国境検問所で実施されている長期にわたる臨時国境管理は、今後も継続されることが決まりました。オーストリアのゲルハルト・カルナー内相とドイツのナンシー・ファーザー内相は週末に、2015～2016年の移民危機時に導入された共同管理体制を安全保障上の理由から延長すると確認しました。ORFが引用したドイツ連邦警察のデータによると、2025年にはザルツブルク・バイエルン国境で約3,000人が入国を拒否され、前年より3割減少しています。EU移民担当コミッショナーのマグヌス・ブルナー氏（オーストリア）は、2026年前半に不法越境が37％減少したことから検問の解除を主張していますが、両国の内相は密輸組織の抑止や国際指名手配者の特定のために措置が依然必要だと考えています。



旅行者にとっては、夏の休暇シーズンに数キロにわたる渋滞が続くことを意味します。ORFが現地で実施した調査では、ドイツ、オーストリア、イタリアからの大多数の旅行者がシェンゲン圏内の自由な移動の復活を望んでおり、遅延が時間や燃料の無駄を生み、国境を越えた観光の魅力を損なっていると不満を述べています。ビジネス関係者も同様に懸念を示しています。南ドイツとオーストリアの工業地帯間で物流を担う企業は、予期せぬ検査が配送スケジュールに数時間の遅れをもたらし、コスト増加につながると警告しています。観光業者は、慢性的な渋滞がザルツブルクの宿泊業界に多大な収益をもたらす宿泊客の減少を招くことを懸念しています。

欧州委員会は加盟国に対し長期的な国内国境検査の段階的廃止を繰り返し促していますが、ブリュッセルができるのは意見表明にとどまります。フランス、イタリア、デンマーク、スロベニア、スウェーデンも例外的な管理体制を維持しており、かつて摩擦のなかったシェンゲン圏内の国境の運命は、主に各国の移民政策や安全保障に関する政治的判断に委ねられています。時間に敏感なサプライチェーンを持つ企業や国境を越えて通勤する従業員を抱える企業は、遅延の可能性を考慮し、代替ルートの準備を続ける必要があります。