
La Direction générale des urgences des îles Canaries a déclenché une « Préalerte pour températures maximales » à 11h00 le 23 juillet, dans le cadre du plan d’urgence PEFMA de l’archipel. Cette alerte concerne le sud de Fuerteventura, l’est, le sud et les zones montagneuses de Gran Canaria, ainsi que certaines parties des zones métropolitaines et méridionales de Tenerife, où les prévisions annoncent des températures soutenues entre 40 et 42 °C tout au long du week-end.
Bien qu’une préalerte soit un cran en dessous d’une alerte jaune ou orange, elle permet aux municipalités de préparer des espaces de rafraîchissement, d’adapter les horaires de travail en extérieur et, surtout pour les voyageurs, d’autoriser les sites touristiques à réduire leurs heures d’ouverture sans pénalité financière. Siam Park à Tenerife et plusieurs opérateurs de safaris à dos de chameau à Fuerteventura ont déjà annoncé des fermetures anticipées, tandis que la compagnie de ferries inter-îles Fred. Olsen prévient que les ponts extérieurs pourraient être fermés aux heures de forte chaleur pour protéger les passagers du coup de chaleur.
Le trafic aérien ne devrait pas être perturbé, mais les syndicats du personnel au sol de l’aéroport de Gran Canaria (LPA) indiquent qu’ils appliqueront le nouveau décret royal 4/2023, qui autorise les travailleurs à suspendre les tâches en extérieur lorsque l’Agence météorologique nationale émet une alerte rouge ou orange pour canicule. L’association hôtelière locale Ashotel a diffusé des recommandations invitant les employeurs à accorder des pauses supplémentaires pour s’hydrater et conseille aux clients de réserver leurs transferts aéroportuaires avec des véhicules climatisés.
Les employeurs ayant du personnel en mission doivent rappeler que l’inspection du travail espagnole surveille désormais le respect des règles contre le stress thermique. Les travailleurs à distance bénéficiant du nouveau visa pour nomades numériques en Espagne restent soumis à la même réglementation sur les risques professionnels, même s’ils travaillent dans des espaces de coworking.
Du point de vue de la mobilité, cet épisode aux Canaries illustre comment les systèmes d’alerte régionaux peuvent impacter la continuité des activités, même sans annulation des transports. Les protocoles de devoir de vigilance doivent intégrer les seuils des plans d’urgence locaux, et pas seulement les alertes nationales de l’AEMET.
Bien qu’une préalerte soit un cran en dessous d’une alerte jaune ou orange, elle permet aux municipalités de préparer des espaces de rafraîchissement, d’adapter les horaires de travail en extérieur et, surtout pour les voyageurs, d’autoriser les sites touristiques à réduire leurs heures d’ouverture sans pénalité financière. Siam Park à Tenerife et plusieurs opérateurs de safaris à dos de chameau à Fuerteventura ont déjà annoncé des fermetures anticipées, tandis que la compagnie de ferries inter-îles Fred. Olsen prévient que les ponts extérieurs pourraient être fermés aux heures de forte chaleur pour protéger les passagers du coup de chaleur.
Le trafic aérien ne devrait pas être perturbé, mais les syndicats du personnel au sol de l’aéroport de Gran Canaria (LPA) indiquent qu’ils appliqueront le nouveau décret royal 4/2023, qui autorise les travailleurs à suspendre les tâches en extérieur lorsque l’Agence météorologique nationale émet une alerte rouge ou orange pour canicule. L’association hôtelière locale Ashotel a diffusé des recommandations invitant les employeurs à accorder des pauses supplémentaires pour s’hydrater et conseille aux clients de réserver leurs transferts aéroportuaires avec des véhicules climatisés.
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Du point de vue de la mobilité, cet épisode aux Canaries illustre comment les systèmes d’alerte régionaux peuvent impacter la continuité des activités, même sans annulation des transports. Les protocoles de devoir de vigilance doivent intégrer les seuils des plans d’urgence locaux, et pas seulement les alertes nationales de l’AEMET.
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