Dyrekcja Generalna ds. Sytuacji Nadzwyczajnych Wysp Kanaryjskich ogłosiła formalną „Prealarmę z powodu wysokich temperatur” o godzinie 11:00 dnia 23 lipca w ramach archipelagowego planu awaryjnego PEFMA. Ostrzeżenie obejmuje południe Fuerteventury, wschód, południe i wyżyny Gran Canarii oraz części stref metropolitalnych i południowych Teneryfy, gdzie prognozy przewidują utrzymujące się temperatury od 40 do 42 °C przez cały weekend. Choć prealert jest o krok niżej niż pełne ostrzeżenie żółte lub pomarańczowe, pozwala samorządom na przygotowanie chłodnych schronień, dostosowanie harmonogramów pracy na zewnątrz, a co ważne dla turystów – umożliwia atrakcjom turystycznym skrócenie godzin otwarcia bez ponoszenia kar finansowych. Siam Park na Teneryfie oraz kilku operatorów safari na wielbłądach na Fuerteventurze już ogłosiło wcześniejsze zamknięcia, a firma promowa Fred. Olsen ostrzega, że podczas największych upałów pokłady mogą być zamknięte, by chronić pasażerów przed udarem cieplnym. Ruch lotniczy nie powinien zostać zakłócony, jednak związki zawodowe pracowników obsługi naziemnej na lotnisku Gran Canaria (LPA) zapowiadają egzekwowanie nowo zrewidowanego Królewskiego Dekretu-Prawa 4/2023, który pozwala pracownikom zaprzestać prac na zewnątrz, gdy Państwowa Agencja Meteorologiczna wyda czerwone lub pomarańczowe ostrzeżenie przed upałem. Lokalna organizacja hotelarska Ashotel rozesłała wytyczne, zalecając pracodawcom zapewnienie dodatkowych przerw na wodę dla personelu oraz rekomendując gościom rezerwację transferów z lotniska w pojazdach z klimatyzacją. Pracodawcy zatrudniający pracowników na delegacjach powinni przypomnieć, że hiszpańska inspekcja pracy monitoruje obecnie przestrzeganie przepisów dotyczących stresu cieplnego. Zdalni pracownicy korzystający z nowej wizy dla cyfrowych nomadów w Hiszpanii podlegają tym samym przepisom BHP, jeśli pracują w przestrzeniach coworkingowych. Z punktu widzenia mobilności, sytuacja na Wyspach Kanaryjskich pokazuje, jak regionalne systemy ostrzegania mogą wpływać na ciągłość działania firm, nawet bez odwoływania transportu. Protokoły opieki powinny uwzględniać lokalne progi planów awaryjnych, a nie tylko krajowe ostrzeżenia AEMET.
