L’Italie rétablit les contrôles aux frontières pour les voyageurs en provenance d’Espagne, invoquant une vague migratoire en provenance de Ceuta

L’Italie a commencé à effectuer des contrôles d’identité systématiques sur les passagers en provenance d’Espagne aux aéroports de Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa ainsi que dans les principaux ports maritimes, après avoir annoncé une suspension d’un mois des procédures Schengen habituelles pour les flux en provenance d’Espagne. Bien que les deux pays ne partagent pas de frontière terrestre, environ 7 000 personnes et 1 400 tonnes de marchandises transitent chaque jour via des liaisons aériennes et maritimes directes. La Première ministre italienne, Giorgia Meloni, a présenté cette mesure comme une réponse temporaire au « vide sécuritaire » créé par la gestion espagnole de l’afflux à Ceuta.

Selon la législation européenne, les États peuvent réintroduire des contrôles aux frontières internes pour une durée maximale de 30 jours, sous réserve d’en informer Bruxelles. La Commission européenne a indiqué avoir « pris note » de la décision et évaluera la proportionnalité de la mesure la semaine prochaine. Le ministère espagnol des Affaires étrangères a qualifié cette initiative « d’opportunisme politique » et a averti qu’elle pourrait entraîner des contrôles réciproques sur les vols en provenance d’Italie si les files d’attente des passagers devenaient trop longues.



Les compagnies aériennes telles qu’Iberia, Vueling et Ryanair ont émis des alertes voyage recommandant aux passagers de se présenter au moins deux heures avant le départ des vols Espagne-Italie. Les responsables des déplacements professionnels doivent anticiper d’éventuelles correspondances manquées, notamment pour les itinéraires avec billets combinés au-delà de l’Italie. Les salariés non européens titulaires d’un permis de séjour espagnol pourraient faire l’objet de contrôles supplémentaires; il est conseillé aux employeurs de fournir à leurs employés une preuve de leur statut (carte TIE ou permis numérique européen pour nomades) ainsi qu’une attestation de déplacement de l’entreprise.

Les opérateurs de fret sont également impactés. Les ferries ro-ro entre Barcelone et Civitavecchia signalent des contrôles de passeports renforcés pour les chauffeurs routiers, retardant les opérations de déchargement et poussant un fournisseur automobile à privilégier le corridor terrestre France-Italie. Selon les analystes logistiques, des contrôles prolongés pourraient engendrer un surcoût de 40 à 60 € par palette dans la chaîne d’approvisionnement si la suspension se prolonge au-delà du mois d’août.

Cet épisode illustre à quelle vitesse des tensions au sein de l’espace Schengen peuvent affecter le secteur privé. Les entreprises disposant de programmes de mobilité paneuropéens doivent prévoir des budgets de contingence et suivre les notifications de l’UE concernant les contrôles aux frontières internes via le tableau de bord du Réseau européen des migrations.