Італія відновлює перевірки мандрівників із Іспанії через хвилю мігрантів із Сеути

Італія розпочала систематичні перевірки документів у пасажирів, які прибувають із Іспанії через аеропорти Рим-Ф’юмічіно, Мілан-Мальпенса та основні морські порти, після оголошення місячного призупинення звичайних процедур Шенгену для трафіку зі Іспанії. Хоча між двома країнами немає спільного сухопутного кордону, щодня близько 7 000 осіб і 1 400 тонн вантажів перевозяться прямими авіа- та морськими маршрутами. Прем’єр-міністр Італії Джорджія Мелоні пояснила цей крок як тимчасову відповідь на «прогалину в безпеці», спричинену іспанським підходом до напливу в Сеуті. За законодавством ЄС держави можуть відновлювати внутрішній контроль на кордонах терміном до 30 днів, але про це має бути повідомлено Брюссель. Європейська комісія заявила, що «взяла до відома» і наступного тижня оцінить пропорційність заходів. Міністерство закордонних справ Іспанії відкинуло цей крок як «політичний опортунізм» і попередило про можливі у відповідь перевірки на рейсах з Італії, якщо черги пасажирів не зменшаться. Авіакомпанії, зокрема Iberia, Vueling і Ryanair, випустили попередження для пасажирів із рекомендацією приїжджати щонайменше за дві години до вильоту з Іспанії до Італії. Корпоративним менеджерам із подорожей радять враховувати можливі пропущені стикування, особливо для квитків із подальшими маршрутами за межами Італії. Особи, які не є громадянами ЄС, але мають іспанські дозволи на проживання, можуть стикнутися з додатковими перевірками; роботодавцям рекомендують забезпечити працівників підтвердженням статусу (картка TIE або цифровий дозвіл на проживання для цифрових кочівників ЄС) та службовим листом для подорожей. Також постраждали оператори вантажних перевезень. Ро-ро пороми між Барселоною та Чивітавеккією повідомляють про додаткові паспортні перевірки водіїв вантажівок, що затримує розвантаження і змусило одного постачальника автокомпонентів перейти на сухопутний маршрут Франція-Італія. Логістичні аналітики попереджають, що тривалі перевірки можуть додати 40-60 євро за палету до витрат у ланцюгах постачання, якщо призупинення триватиме після серпня. Цей інцидент демонструє, як швидко внутрішні суперечки в Шенгені можуть впливати на приватний сектор. Компаніям із пан’європейськими програмами мобільності радять утримувати резервні бюджети та стежити за повідомленнями ЄС про внутрішній контроль на кордонах через інформаційну панель Європейської міграційної мережі.