
اٹلی نے اسپین سے آنے والے مسافروں کی شناختی جانچ کا نظام روما-فیومچینو، میلان-مالپینسا اور بڑے سمندری بندرگاہوں پر شروع کر دیا ہے، جب کہ اسپین سے آنے والے ٹریفک کے لیے شینگن کے معمول کے قواعد کو ایک ماہ کے لیے معطل کرنے کا اعلان کیا گیا ہے۔ اگرچہ دونوں ممالک کے درمیان کوئی زمینی سرحد نہیں ہے، روزانہ تقریباً 7,000 افراد اور 1,400 ٹن مال براہ راست ہوائی اور سمندری راستوں سے آتا ہے۔ اٹلی کی وزیر اعظم جورجیا میلونی نے اس اقدام کو "سیکیورٹی خلا" کے عارضی ردعمل کے طور پر پیش کیا ہے جو اسپین کی سیوٹا میں ہجوم کے انتظام کی وجہ سے پیدا ہوا ہے۔ یورپی قانون کے تحت، ممالک 30 دن تک اندرونی سرحدی کنٹرول دوبارہ نافذ کر سکتے ہیں، لیکن برسلز کو اطلاع دینا ضروری ہے۔ یورپی کمیشن نے کہا ہے کہ اس نے "نوٹ کر لیا" ہے اور اگلے ہفتے تناسب کا جائزہ لے گا۔ اسپین کے وزارت خارجہ نے اس اقدام کو "سیاسی موقع پرستی" قرار دیا اور خبردار کیا کہ اگر مسافروں کی قطاریں بڑھیں تو اٹلی سے آنے والی پروازوں پر بھی جواباً جانچ پڑتال کی جائے گی۔ ایئر لائنز جیسے ایبریا، ویولنگ اور رائن ائیر نے مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اسپین سے اٹلی کے لیے روانگی سے کم از کم دو گھنٹے پہلے پہنچیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو ممکنہ کنکشن مس ہونے کا خیال رکھنا چاہیے، خاص طور پر ان راستوں کے لیے جو اٹلی سے آگے بھی جاری ہوں۔ غیر یورپی یونین کے رہائشی پرمٹ رکھنے والے افراد کو اضافی جانچ پڑتال کا سامنا ہو سکتا ہے؛ ملازمین کو ان کی حیثیت کا ثبوت (TIE کارڈ یا یورپی ڈیجیٹل نومیڈ پرمٹ) اور کمپنی کا سفر خط فراہم کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ کارگو آپریٹرز بھی متاثر ہوئے ہیں۔ بارسلونا اور چیوٹیویکیا کے درمیان رو-رو فیریوں میں ٹرک ڈرائیوروں کی اضافی پاسپورٹ چیکنگ کی وجہ سے سامان کی ان لوڈنگ میں تاخیر ہوئی ہے، جس کی وجہ سے ایک آٹوموٹو سپلائر نے فرانس-اٹلی زمینی راستہ اختیار کر لیا ہے۔ لاجسٹکس کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر یہ معطلی اگست کے بعد بھی جاری رہی تو سپلائی چین کے اخراجات میں فی پیلیٹ €40 سے €60 کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ شینگن کے اندرونی تنازعات کس تیزی سے نجی شعبے پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔ یورپی سطح پر موبلٹی پروگرام رکھنے والی کمپنیاں ہنگامی بجٹ رکھیں اور یورپی مائیگریشن نیٹ ورک کے ڈیش بورڈ کے ذریعے اندرونی سرحدی کنٹرولز کی یورپی اطلاعات پر نظر رکھیں۔
ماخذ: Cadena SER / EFE