Trenitalia ha publicado un boletín operativo informando que las obras de mantenimiento programadas en Roma Termini, el eje principal del corredor de alta velocidad norte-sur de Italia, se llevarán a cabo del 14 al 19 de septiembre de 2026. El programa de renovación de vías afecta los corredores Nápoles–Roma–Milán/Venecia y Turín–Salerno–Reggio Calabria. Algunos servicios seleccionados de Frecciarossa, Intercity Notte y Eurocity tendrán origen o destino en Roma Tiburtina en lugar de Termini, mientras que ciertos trenes con dirección sur evitarán la capital utilizando el desvío de mercancías de Orte.
Para los viajeros de negocios, el mayor impacto será el aumento del tiempo de conexión entre el tren de alta velocidad y los vuelos en Fiumicino, ya que el Leonardo Express dedicado solo opera desde Termini. Trenitalia recomienda añadir al menos 30 minutos si es necesario cambiar de estación mediante la línea B del metro o taxi. Los pasajeros con billetes “Executive” o “Business Salottino” que lleguen a Tiburtina tendrán acceso gratuito a las salas VIP que normalmente se reservan en Termini.
Los operadores de carga que utilizan el servicio nocturno Mercitalia Fast también han sido avisados; las salidas del Pharmatrain con control de temperatura cargarán en el patio de maniobras de Pomezia, a 20 km al sur de la ciudad, para cumplir con los horarios de entrega a farmacias hospitalarias del centro de Italia.
Este mantenimiento forma parte del programa de mejora “Linea Sicura” de RFI, con una inversión de 14.000 millones de euros, que se acelera de cara al Año Jubilar 2028. Al optar por bloques concentrados de cinco días en lugar de cierres de fin de semana, RFI asegura poder instalar nuevos cambios de vía y señalización antes, aunque esto implique trastornos temporales en los horarios.
Los viajeros con billetes para los trenes afectados pueden cambiar de ruta o solicitar reembolso sin penalización dentro del período de validez. Los gestores de movilidad deben revisar los PNR emitidos antes del 11 de septiembre y reemitir los billetes electrónicos si ha habido cambios en los números de tren para evitar conflictos en la asignación de asientos durante la inspección.
Para los viajeros de negocios, el mayor impacto será el aumento del tiempo de conexión entre el tren de alta velocidad y los vuelos en Fiumicino, ya que el Leonardo Express dedicado solo opera desde Termini. Trenitalia recomienda añadir al menos 30 minutos si es necesario cambiar de estación mediante la línea B del metro o taxi. Los pasajeros con billetes “Executive” o “Business Salottino” que lleguen a Tiburtina tendrán acceso gratuito a las salas VIP que normalmente se reservan en Termini.
Los operadores de carga que utilizan el servicio nocturno Mercitalia Fast también han sido avisados; las salidas del Pharmatrain con control de temperatura cargarán en el patio de maniobras de Pomezia, a 20 km al sur de la ciudad, para cumplir con los horarios de entrega a farmacias hospitalarias del centro de Italia.
Este mantenimiento forma parte del programa de mejora “Linea Sicura” de RFI, con una inversión de 14.000 millones de euros, que se acelera de cara al Año Jubilar 2028. Al optar por bloques concentrados de cinco días en lugar de cierres de fin de semana, RFI asegura poder instalar nuevos cambios de vía y señalización antes, aunque esto implique trastornos temporales en los horarios.
Los viajeros con billetes para los trenes afectados pueden cambiar de ruta o solicitar reembolso sin penalización dentro del período de validez. Los gestores de movilidad deben revisar los PNR emitidos antes del 11 de septiembre y reemitir los billetes electrónicos si ha habido cambios en los números de tren para evitar conflictos en la asignación de asientos durante la inspección.
Fuente: Trenitalia
