GOL inaugure la liaison Lisbonne–Rio de Janeiro, sa première route régulière vers l’Europe

GOL Linhas Aéreas a fait un saut stratégique sur le marché long-courrier cette semaine avec le lancement de vols réguliers entre Lisbonne (LIS) et Rio de Janeiro–Galeão (GIG). Le vol G37021 a décollé de la capitale portugaise tard dans la soirée du 16 septembre pour atterrir à Rio à l’aube du 17, marquant ainsi l’ouverture officielle du premier lien régulier de la compagnie vers l’Europe. La liaison est opérée quatre fois par semaine avec un Airbus A330-200 en leasing opérationnel auprès de Wamos Air, configuré en deux classes; un service quotidien est prévu à partir de décembre, sous réserve de la demande et de la livraison des propres appareils long-courriers de GOL.

Cette initiative place GOL en concurrence directe avec TAP Air Portugal et LATAM sur le corridor à forte rentabilité Brésil-Europe, tout en renforçant la stratégie du groupe Abra qui mise sur la capacité de ses partenaires (Wamos et Avianca) pour accélérer sa croissance. Les responsables des voyages d’affaires saluent cette capacité supplémentaire, qui devrait exercer une pression à la baisse sur les tarifs en cabine premium durant l’été austral. GOL propose des billets aller-retour en classe affaires à un tarif promotionnel de 11 900 BRL, soit environ 15 % en dessous de la moyenne du marché.



Pour l’aéroport Galeão de Rio, ce nouveau service constitue un nouvel élan dans son plan de relance internationale, après les récentes annonces de vols GOL vers New York JFK et Orlando, ainsi que l’augmentation des fréquences par Copa et Air Canada. Le gouvernement de l’État s’est engagé à une réduction de cinq ans de la taxe ICMS sur le carburant pour soutenir la revitalisation de ce hub.

Au niveau réglementaire, ce vol illustre l’approbation par l’Agence brésilienne de l’aviation civile plus tôt cette année, autorisant les compagnies nationales à louer en wet-lease des appareils gros-porteurs pour une durée maximale de 36 mois. Cette flexibilité est à suivre de près par les entreprises de mobilité et de relocalisation, car elle élargit les options de vols directs pour les itinéraires sous responsabilité de soins.

Les passagers doivent noter que le service part de Lisbonne à 23h30 pour arriver à Rio à 5h30, offrant des correspondances le jour même vers São Paulo et Belo Horizonte. La capacité cargo (14 tonnes par vol) est commercialisée auprès des exportateurs de produits pharmaceutiques portugais et de produits périssables brésiliens, diversifiant ainsi les échanges commerciaux entre les deux économies lusophones.