L’ANAC prévoit une baisse des incidents impliquant des passagers indisciplinés d’ici décembre

Lors d’une conférence de presse le 14 septembre 2026, le directeur général de l’ANAC, Tiago Faierstein, a prédit une « baisse notable » des cas d’indiscipline des passagers d’ici décembre, grâce à la Résolution 800/2026 entrée en vigueur ce même matin. Faierstein a indiqué que les compagnies aériennes avaient enregistré 1 764 incidents en 2025 — soit environ cinq par jour — et que la tendance à la hausse se poursuivait au début de 2026. Le régulateur estime que la combinaison d’amendes de 17 500 R$, d’interdictions de vol de six à douze mois et d’une liste nationale d’interdiction d’embarquement jouera un rôle dissuasif dès que les passagers comprendront que les sanctions sont immédiates et coordonnées entre les compagnies. Le groupe professionnel ABEAR soutient cette prévision, soulignant qu’un seul déroutement peut annuler la marge bénéficiaire d’un vol entier et perturber la ponctualité du réseau, notamment sur la navette aérienne São Paulo–Rio, très utilisée par les voyageurs d’affaires. Les syndicats représentant le personnel de cabine annoncent qu’ils surveilleront la mise en œuvre pour garantir le respect des droits à une procédure équitable et une formation adéquate à l’utilisation des dispositifs de contention autorisés par les nouvelles règles. L’ANAC reconnaît que cette politique plus stricte risque d’augmenter les litiges, mais affirme que les recours judiciaires font « partie de la courbe d’apprentissage » et permettront d’affiner le cadre réglementaire avec le temps. L’agence examinera les données d’incidents après la période de pointe des voyages de Noël et pourrait ajuster les barèmes des sanctions ou étendre la liste d’interdiction aux segments internationaux opérés par des compagnies brésiliennes.