GOL uruchamia połączenie Lizbona–Rio de Janeiro, otwierając pierwszą regularną trasę do Europy

GOL Linhas Aéreas wykonała w tym tygodniu strategiczny krok w kierunku rynku dalekodystansowego, uruchamiając regularne loty między Lizboną (LIS) a Rio de Janeiro–Galeão (GIG). Lot G37021 wystartował z portugalskiej stolicy późnym wieczorem 16 września, a na lotnisku w Rio wylądował o świcie 17 września, oficjalnie otwierając pierwsze regularne połączenie linii z Europą. Trasa jest obsługiwana cztery razy w tygodniu przez samolot Airbus A330-200, wynajmowany od Wamos Air i skonfigurowany w dwóch klasach. Od grudnia planowane jest codzienne połączenie, zależne od popytu oraz dostawy własnych dalekodystansowych wąskokadłubowych samolotów GOL. Ten ruch stawia GOL w bezpośredniej konkurencji z TAP Air Portugal i LATAM na dochodowym korytarzu Brazylia–Europa, jednocześnie wzmacniając strategię grupy Abra, która opiera się na wykorzystaniu pojemności partnerów (Wamos i Avianca) do przyspieszenia rozwoju. Menedżerowie ds. podróży służbowych pozytywnie oceniają dodatkową podaż miejsc, która ma wywierać presję na obniżkę cen biletów w klasie premium podczas letniego sezonu na półkuli południowej. GOL oferuje promocyjne bilety w klasie biznes w obie strony w cenie 11 900 BRL, czyli około 15% poniżej średniej rynkowej. Dla lotniska Galeão w Rio to kolejny impuls do międzynarodowej odbudowy, po niedawnych ogłoszeniach o lotach GOL do Nowego Jorku JFK i Orlando oraz zwiększeniu częstotliwości przez linie Copa i Air Canada. Rząd stanowy zobowiązał się do pięcioletniej obniżki podatku ICMS na paliwo, wspierając tym samym rewitalizację tego węzła. Na poziomie polityki lotniczej, lot podkreśla zatwierdzenie przez brazylijską Agencję Lotnictwa Cywilnego na początku roku możliwości wynajmu szerokokadłubowych samolotów na okres do 36 miesięcy przez krajowe linie lotnicze, co jest istotne dla firm zajmujących się mobilnością i relokacją, gdyż rozszerza zakres bezpośrednich połączeń w ramach opieki nad podróżnymi. Pasażerowie powinni pamiętać, że lot z Lizbony startuje o 23:30, a w Rio ląduje o 05:30, umożliwiając tego samego dnia przesiadki do São Paulo i Belo Horizonte. Pojemność ładunkowa (14 ton na lot) jest oferowana eksporterom portugalskich leków oraz brazylijskich produktów łatwo psujących się, co dodatkowo dywersyfikuje wymianę handlową między dwoma gospodarkami portugalskojęzycznymi.