
GOL Linhas Aéreas ha compiuto questa settimana un salto strategico nel mercato dei voli a lungo raggio con il lancio di collegamenti regolari tra Lisbona (LIS) e Rio de Janeiro–Galeão (GIG). Il volo G37021 è partito dalla capitale portoghese la sera del 16 settembre ed è atterrato a Rio all’alba del 17, inaugurando ufficialmente il primo collegamento europeo regolare della compagnia. La rotta è operata quattro volte a settimana con un Airbus A330-200 in wet lease da Wamos Air, configurato in due classi; dal mese di dicembre è prevista una frequenza giornaliera, soggetta alla domanda e alla consegna dei nuovi aeromobili a lungo raggio di GOL. Questa mossa posiziona GOL in competizione diretta con TAP Air Portugal e LATAM sul redditizio corridoio Brasile-Europa, rafforzando al contempo la strategia del Gruppo Abra di sfruttare la capacità dei partner (Wamos e Avianca) per accelerare la crescita. I responsabili dei viaggi aziendali accolgono con favore l’aumento di capacità, che dovrebbe esercitare una pressione al ribasso sulle tariffe delle cabine premium durante l’estate nell’emisfero sud. GOL offre biglietti di andata e ritorno in business class a tariffa introduttiva di 11.900 BRL, circa il 15% in meno rispetto alla media di mercato. Per l’aeroporto Galeão di Rio si tratta di un ulteriore impulso al piano di rilancio internazionale, dopo gli annunci recenti dei voli GOL verso New York JFK e Orlando, oltre a nuove frequenze da parte di Copa e Air Canada. Il governo statale ha inoltre approvato una riduzione quinquennale della tassa ICMS sul carburante per sostenere la rivitalizzazione dello scalo. A livello normativo, il volo evidenzia l’approvazione da parte dell’Autorità brasiliana per l’aviazione civile, avvenuta all’inizio dell’anno, che consente alle compagnie domestiche di wet lease di aeromobili wide-body per un massimo di 36 mesi, una flessibilità da monitorare per le aziende di mobilità e trasferimenti, poiché amplia le opzioni di voli diretti per garantire la sicurezza dei viaggi. I passeggeri devono considerare che il servizio parte da Lisbona alle 23:30 e arriva a Rio alle 05:30, offrendo collegamenti nello stesso giorno verso São Paulo e Belo Horizonte. La capacità cargo (14 tonnellate per volo) è destinata agli esportatori di prodotti farmaceutici portoghesi e di prodotti freschi brasiliani, diversificando ulteriormente i legami commerciali tra le due economie lusofone.
Fonte: ch-aviation
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