
Les voyageurs entre Hong Kong et Shenzhen pourront bientôt effectuer les contrôles d’immigration des deux côtés en une seule étape. Selon des responsables cités par le South China Morning Post, le port de Huanggang, entièrement reconstruit, devrait ouvrir ses portes le 12 octobre, respectant ainsi l’objectif fixé par le gouvernement pour le dernier trimestre de l’année. Ce projet s’inscrit dans la promesse du chef de l’exécutif John Lee, formulée dans son discours politique de 2026, visant à rendre les déplacements transfrontaliers « plus rapides, plus intelligents et plus pratiques ».
Le nouveau complexe fonctionnera selon un modèle de « contrôle collaboratif et dédouanement conjoint », connu sous le nom d’arrangement de co-localisation, déjà en vigueur à la gare ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon et sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao. Les voyageurs présenteront leurs documents une seule fois et seront traités simultanément par les agents du Département de l’immigration de Hong Kong et de l’Administration nationale de l’immigration chinoise. Les autorités estiment que cela réduira de jusqu’à 50 % le temps moyen de passage aux heures de pointe.
Avant la pandémie, ce poste-frontière gérait plus de 60 millions de passages par an et reste le point de passage terrestre le plus fréquenté entre Hong Kong et la Chine continentale. Pour les entreprises, la réouverture du port devrait relancer les navettes d’entreprise en journée, les opérations logistiques just-in-time et les échanges de talents le week-end, qui avaient été limités par les fermetures liées à la pandémie. Les responsables des ressources humaines anticipent un retour des navetteurs transfrontaliers vivant d’un côté de la frontière et travaillant de l’autre, tandis que les conseillers en relocalisation s’attendent à ce que la simplification des procédures rende les missions basées à Shenzhen plus attractives pour le personnel sous contrat à Hong Kong.
Ce dispositif de dédouanement conjoint constitue également un modèle pour d’autres points de contrôle frontaliers prévus dans le cadre du plan de la Métropole du Nord. Les autorités ont laissé entendre que ce système pourrait être étendu aux postes de Lok Ma Chau et Lo Wu une fois leurs rénovations achevées. Les entreprises ayant des activités en Chine continentale sont invitées à revoir leurs politiques de déplacement des employés, à vérifier la validité des visas chinois et à se préparer à une probable augmentation de la demande de voyages d’une journée dès l’ouverture du nouveau poste le mois prochain.
Le nouveau complexe fonctionnera selon un modèle de « contrôle collaboratif et dédouanement conjoint », connu sous le nom d’arrangement de co-localisation, déjà en vigueur à la gare ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon et sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao. Les voyageurs présenteront leurs documents une seule fois et seront traités simultanément par les agents du Département de l’immigration de Hong Kong et de l’Administration nationale de l’immigration chinoise. Les autorités estiment que cela réduira de jusqu’à 50 % le temps moyen de passage aux heures de pointe.
Avant la pandémie, ce poste-frontière gérait plus de 60 millions de passages par an et reste le point de passage terrestre le plus fréquenté entre Hong Kong et la Chine continentale. Pour les entreprises, la réouverture du port devrait relancer les navettes d’entreprise en journée, les opérations logistiques just-in-time et les échanges de talents le week-end, qui avaient été limités par les fermetures liées à la pandémie. Les responsables des ressources humaines anticipent un retour des navetteurs transfrontaliers vivant d’un côté de la frontière et travaillant de l’autre, tandis que les conseillers en relocalisation s’attendent à ce que la simplification des procédures rende les missions basées à Shenzhen plus attractives pour le personnel sous contrat à Hong Kong.
Ce dispositif de dédouanement conjoint constitue également un modèle pour d’autres points de contrôle frontaliers prévus dans le cadre du plan de la Métropole du Nord. Les autorités ont laissé entendre que ce système pourrait être étendu aux postes de Lok Ma Chau et Lo Wu une fois leurs rénovations achevées. Les entreprises ayant des activités en Chine continentale sont invitées à revoir leurs politiques de déplacement des employés, à vérifier la validité des visas chinois et à se préparer à une probable augmentation de la demande de voyages d’une journée dès l’ouverture du nouveau poste le mois prochain.
Source : South China Morning Post
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