Dalam satu temubual dengan La Vanguardia, ketua strategi Aena mengesahkan bahawa landasan ketiga yang kontroversi dan peningkatan terminal di Barcelona-El Prat—sebahagian daripada pelan pelaburan DORA III yang baru diluluskan—dijangka beroperasi sepenuhnya menjelang 2038. Kerajaan minggu lalu meluluskan perbelanjaan lapangan terbang rekod sebanyak €13 bilion untuk 2027-31, hampir enam kali ganda bajet lima tahun semasa. Di El Prat sahaja, €1.8 bilion akan dibelanjakan dalam tempoh tersebut, dengan perbelanjaan tambahan dijadualkan sehingga 2037. Bagi pengurus perjalanan korporat, garis masa ini memberikan kejelasan tentang bila kapasiti slot tambahan mungkin tersedia, yang berpotensi mengurangkan kesesakan yang telah menyebabkan penalti koordinasi slot berulang bagi syarikat penerbangan yang lewat mengemukakan permohonan. Namun, fasa pembinaan juga akan menyebabkan penutupan landasan 07L-25R pada waktu malam secara berkala bermula 2028. Syarikat yang merancang mesyuarat dan insentif di Barcelona harus mengambil kira kemungkinan perubahan jadual dan perintah berkurung berkaitan pengurangan bunyi dalam polisi perjalanan mereka, manakala pasukan mobiliti global mungkin menyambut baik prospek jangka panjang untuk lebih banyak sambungan terus antara benua dari hab Catalan ini.
Sumber: La Vanguardia
