Dalam wawancara dengan La Vanguardia, kepala strategi Aena mengonfirmasi bahwa pembangunan landasan ketiga yang kontroversial dan peningkatan terminal di Barcelona-El Prat—bagian dari rencana investasi DORA III yang baru disetujui—diperkirakan akan sepenuhnya beroperasi pada tahun 2038. Pemerintah pekan lalu mengesahkan anggaran pengeluaran bandara rekor sebesar €13 miliar untuk periode 2027-31, hampir enam kali lipat dari anggaran lima tahunan saat ini. Di El Prat saja, €1,8 miliar akan dialokasikan selama periode tersebut, dengan pengeluaran tambahan yang dijadwalkan hingga 2037. Bagi manajer perjalanan korporat, jadwal ini memberikan kejelasan kapan kapasitas slot tambahan dapat tersedia, yang berpotensi mengurangi kemacetan yang selama ini menyebabkan sanksi koordinasi slot berulang bagi maskapai yang terlambat mengajukan jadwal. Namun, fase konstruksi juga akan menyebabkan penutupan landasan 07L-25R secara bergantian pada malam hari mulai 2028. Perusahaan yang merencanakan pertemuan dan insentif di Barcelona sebaiknya mempertimbangkan kemungkinan perubahan jadwal dan pembatasan jam malam terkait pengurangan kebisingan dalam kebijakan perjalanan mereka, sementara tim mobilitas global mungkin menyambut baik prospek jangka panjang koneksi antar benua langsung yang lebih banyak dari hub Catalan ini.
Sumber: La Vanguardia
