Em entrevista à La Vanguardia, o diretor de estratégia da Aena confirmou que a polêmica terceira pista e a modernização do terminal do aeroporto Barcelona-El Prat — parte do recém-aprovado plano de investimentos DORA III — devem estar totalmente operacionais até 2038. Na semana passada, o governo autorizou um investimento recorde de €13 bilhões para aeroportos no período 2027-31, quase seis vezes o orçamento quinquenal atual. Somente em El Prat, serão investidos €1,8 bilhão nesse período, com gastos adicionais previstos até 2037. Para os gestores de viagens corporativas, o cronograma traz clareza sobre quando a capacidade extra de slots poderá ser disponibilizada, o que pode aliviar a congestão que tem causado penalidades frequentes por coordenação tardia de slots. No entanto, as fases de construção também implicarão em fechamentos noturnos intermitentes da pista 07L-25R a partir de 2028. Empresas que planejam reuniões e incentivos em Barcelona devem, portanto, considerar possíveis alterações de horários e restrições de ruído em suas políticas de viagem, enquanto as equipes de mobilidade global podem ver com bons olhos a perspectiva de longo prazo de mais conexões intercontinentais diretas a partir do hub catalão.
Fonte: La Vanguardia
