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Première interdiction de vol de six mois prononcée en vertu des nouvelles règles de l’ANAC sur le comportement des passagers

sept. 25, 2026
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Première interdiction de vol de six mois prononcée en vertu des nouvelles règles de l’ANAC sur le comportement des passagers
Le régulateur brésilien de l’aviation civile, l’ANAC, a infligé sa sanction la plus sévère à ce jour en vertu de la Résolution 800/2026, en suspendant pendant six mois un passager masculin qui s’était exhibé et avait uriné dans l’allée d’un vol intérieur plus tôt ce mois-ci. Cette décision, publiée le 24 septembre, marque la première application documentée du mécanisme de « liste noire » entré en vigueur le 14 septembre. La Résolution 800 permet aux compagnies aériennes d’interdire l’accès aux voyageurs indisciplinés pour une durée de six à douze mois dans les cas jugés « graves » ou « très graves », allant du harcèlement sexuel à l’agression physique. Les opérateurs doivent notifier immédiatement le passager et transmettre les informations à l’ANAC, qui gère une base de données centrale partagée par toutes les compagnies nationales. Le nom de l’auteur des faits sera ainsi bloqué dans les systèmes de réservation, empêchant l’achat de billet ou l’émission de carte d’embarquement sur toute compagnie brésilienne jusqu’en mars 2027. L’ANAC précise que des garanties procédurales sont en place: la personne concernée peut faire appel dans un délai de cinq jours, et les compagnies doivent lever l’interdiction si l’appel est accepté. Pour les professionnels de la mobilité internationale, ce cas revêt une importance particulière. Les entreprises doivent rappeler à leurs collaborateurs en mobilité que tout comportement inapproprié peut entraîner des conséquences durables, telles que des voyages bloqués, des retards de projets et une atteinte à la réputation. Cette évolution réglementaire rapproche le Brésil de juridictions comme les États-Unis et l’Union européenne, qui disposent déjà de listes no-fly gérées par les compagnies ou les autorités pour les passagers perturbateurs. Les compagnies aériennes saluent cette mesure, estimant qu’elle dissuade les comportements mettant en danger équipage et voyageurs, tandis que les associations de défense des libertés civiles appellent à une supervision transparente pour éviter toute application arbitraire.
Source : UOL

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