Dix-septième bateau en 24 heures : le centre de Lampedusa débordé avec l'arrivée de plus de 600 migrants

L’île de Lampedusa a enregistré 17 débarquements distincts entre la soirée du 30 septembre et l’après-midi du 1er octobre, avec plus de 600 personnes arrivées en moins de 24 heures. Le beau temps et la mer calme ont ouvert une fenêtre favorable aux départs depuis Sfax (Tunisie) et Zuwara (Libye). Parmi les arrivants – comprenant des femmes et des mineurs non accompagnés venus d’au moins douze pays africains ainsi que de Syrie – le centre d’accueil d’Imbriacola a vu sa population dépasser les 550 personnes, soit le double de sa capacité officielle. La police locale, aidée par la Croix-Rouge italienne et les agents de Frontex, a transféré 252 migrants par ferry vers Porto Empedocle, en Sicile continentale, pour désengorger l’île. Pourtant, le maire de Lampedusa, Filippo Mannino, a averti que le flux « ne devrait pas ralentir avant novembre » et a appelé à une relocalisation plus rapide vers les centres du continent. Pour Rome, cette recrudescence complique les efforts visant à démontrer le contrôle de la route migratoire en Méditerranée centrale, alors que le gouvernement négocie avec ses partenaires européens les règles de répartition des migrants. Le gouvernement accélère l’ouverture de six centres de rétention pour retours (CPR) supplémentaires sur le continent et a renforcé les patrouilles navales au sud de l’île. Les responsables de la mobilité en entreprise doivent noter que des opérations ponctuelles de la garde-côtière entraînent parfois la fermeture du petit port commercial de Lampedusa, retardant les liaisons en ferry et les approvisionnements. Les entreprises opérant dans les secteurs de l’énergie offshore ou du tourisme dans l’archipel des Pélages doivent intégrer ces possibles fermetures de port et détournements de vols dans leur planification logistique. Cette dernière vague porte à 22 800 le nombre de personnes arrivées en Italie en 2026, un chiffre encore bien inférieur au pic de 2023, mais en hausse de 11 % par rapport à la même période l’an dernier. Si cette tendance se poursuit, l’Italie pourrait de nouveau demander une suspension temporaire des règles de Schengen à ses frontières maritimes – une décision qui pourrait perturber les rotations d’équipage et les itinéraires de croisière.