L’ANAC donne son feu vert aux premiers vols réguliers de WestJet entre le Canada et le Brésil

Dans une décision qui va immédiatement augmenter la capacité des vols directs entre le Brésil et le Canada, l’Agence nationale de l’aviation civile du Brésil (ANAC) a publié la Portaria nº 20.129 dans l’édition du 7 octobre 2026 du Diário Oficial da União, autorisant WestJet Airlines à exploiter des vols réguliers internationaux de passagers à destination et en provenance du Brésil. La compagnie canadienne, surtout connue pour son vaste réseau transaméricain, peut désormais commencer à vendre des billets une fois que les détails opérationnels tels que les créneaux horaires, les arrangements pour la gestion aéroportuaire et les audits de sécurité sanitaire seront finalisés.

Cette approbation revêt une importance stratégique tant pour les entreprises canadiennes que brésiliennes. Le Canada est la dixième source d’investissements directs étrangers au Brésil, avec des sociétés des secteurs de l’énergie, de l’agritech et des mines qui font régulièrement la navette entre Calgary, Toronto et São Paulo. Jusqu’à présent, la plupart des voyageurs dépendaient du service quotidien São Paulo–Toronto d’Air Canada ou de trajets avec correspondances via Panama, Houston ou Miami. L’arrivée de WestJet réduira de plusieurs heures les temps de trajet porte-à-porte et introduira une concurrence tarifaire attendue de longue date sur un corridor dominé par une seule compagnie aérienne à service complet.



D’un point de vue réglementaire, le permis accordé à WestJet reflète la libéralisation plus large de la politique brésilienne du transport aérien depuis 2019, lorsque le gouvernement a levé les plafonds de propriété étrangère et accéléré les négociations bilatérales sur les services aériens. Les responsables de l’ANAC soulignent que cette autorisation est pleinement conforme à l’Accord de transport aérien Brésil–Canada de 2024, qui permet des fréquences illimitées et une tarification libre sur les routes désignées.

Les agences de gestion de voyages doivent se préparer à de nouveaux tarifs négociés en entreprise et à des accords révisés avec les transporteurs préférés dès que WestJet intégrera ses vols brésiliens dans les systèmes mondiaux de distribution. Les équipes des ressources humaines en charge des expatriations entre les deux pays bénéficieront d’une meilleure disponibilité des sièges durant la période chargée des déménagements en juillet-août. Les responsables du fret, notamment dans les secteurs pharmaceutique de haute valeur et des produits périssables, suivent également de près, car les vols long-courriers en avions gros-porteurs offrent généralement une capacité de soute de 15 à 20 tonnes par secteur.

Enfin, l’implantation de WestJet au Brésil illustre une tendance post-pandémique: les compagnies secondaires nord-américaines s’aventurent plus loin pour capter la forte demande sud-américaine. Les analystes prévoient au moins quatre nouvelles fréquences hebdomadaires d’ici mi-2027, incluant potentiellement Rio de Janeiro une fois les améliorations d’infrastructure à Galeão achevées.