
Le centre brésilien de gestion du trafic aérien (ATFM), CGNA, a activé son Système Météorologique Convectif Sévère (STSC) à 04h44 BRT le 15 octobre, alors qu’une ligne de grains traversait le corridor Sud-Est reliant Rio de Janeiro, São Paulo et Brasília. Selon le bulletin opérationnel du CGNA, des développements de cumulonimbus ont entraîné des programmes de retard au sol à GRU, GIG et BSB, provoquant des restrictions de créneaux dans 17 aéroports régionaux. Les bulletins NOTAM AISWEB ont enregistré des rapports supplémentaires sur l’état des pistes (RCR) ainsi qu’une série de messages de contrôle de flux (B2286/26, B2287/26) durant la nuit. À l’aube du 16 octobre, la file d’attente à São Paulo/Guarulhos a atteint un pic de 32 départs avec un temps d’attente moyen de 48 minutes, tandis que Rio/Santos Dumont a subi sept annulations, les vols navettes d’affaires ne pouvant respecter les fenêtres de tolérance des créneaux. Cette perturbation est survenue en pleine période de départs du vendredi matin, jour férié dans plusieurs municipalités, ce qui a amplifié le volume de passagers. Les multinationales ont signalé des retards dans leurs tournées de lancement de produits et leurs réunions au niveau des conseils d’administration, les cadres étant contraints de passer par Belo Horizonte ou de recourir à des visioconférences. Le CGNA a levé les restrictions nationales à 09h20 BRT, tout en maintenant un plan de contingence actif, avertissant les opérateurs de la persistance d’orages le long de la côte. Les compagnies aériennes devront recalibrer les plannings des équipages pour le week-end, ce qui pourrait entraîner de nouveaux retards si les vols de repositionnement dépassent les heures maximales autorisées. Les gestionnaires de voyages sont invités à suivre les tableaux de bord en temps réel du CGNA et à prévoir des budgets hôteliers de secours pour la saison convective d’octobre à décembre, période où les développements orageux en après-midi sont fréquents sur le plateau.
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