Un bug dans les données EES étiquette à tort un romancier britannique comme un séjour prolongé en France, suscitant de nouvelles inquiétudes pour les visiteurs de pays tiers

L’auteure à succès Jojo Moyes a été avertie à l’aéroport de Marseille qu’elle risquait une amende de 10 000 € et une interdiction d’entrée de deux ans pour avoir prétendument dépassé son quota de 90 jours sans visa — alors qu’elle n’avait passé que 23 jours dans l’espace Schengen au cours des six derniers mois. La police aux frontières française a découvert que son départ du Portugal en mai n’avait pas été enregistré dans le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, ce qui a fait « tourner » à tort le compteur automatique. Cet incident relance le débat sur la fiabilité de cette base de données biométrique, pleinement opérationnelle depuis le 10 avril 2026 et désormais obligatoire à toutes les frontières extérieures françaises. Le groupe de consommateurs Which? dénonce un « manque de rigueur et de responsabilité » envers les voyageurs faussement signalés. Des erreurs similaires ont déjà conduit à des expulsions en Italie et provoqué de l’angoisse chez des passagers de ferry quittant Saint-Malo sans capture biométrique. Avec l’EES, chaque entrée et sortie des ressortissants non européens est enregistrée avec empreintes digitales et photo, remplaçant les tampons sur les passeports. Cet été, la France et sept autres pays ont temporairement suspendu la capture biométrique face à des files d’attente ingérables, certains plaidant auprès de Bruxelles pour des « périodes de tolérance » prolongées, le temps que le personnel et les équipements s’adaptent à la demande. Pour les entreprises qui déplacent du personnel ou envoient fréquemment des voyageurs en France, le message est clair: conservez vos preuves de sortie — cartes d’embarquement, billets Eurotunnel, factures d’hôtel — afin de pouvoir corriger rapidement toute incohérence. Les équipes mobilité doivent informer leurs employés sur la manière d’obtenir une copie de leur dossier EES et fournir les contacts du ministère de l’Intérieur français et de la CNIL en cas de demande de rectification. Les responsables voyages pourraient aussi prévoir un temps supplémentaire à Marseille, Nice et autres aéroports fréquentés pendant la phase d’adaptation du système.