
Die Bestsellerautorin Jojo Moyes wurde am Flughafen Marseille darauf hingewiesen, dass ihr eine Geldstrafe von 10.000 Euro und ein zweijähriges Einreiseverbot drohen, weil sie angeblich ihre 90-tägige visafreie Aufenthaltsdauer überschritten habe – obwohl sie in den letzten sechs Monaten nur 23 Tage im Schengen-Raum verbracht hatte. Die französische Grenzpolizei stellte fest, dass ihre Ausreise aus Portugal im Mai nicht im EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) erfasst wurde, wodurch der automatische Zähler „weiterlief“. Der Vorfall hat die Debatte über die Zuverlässigkeit der biometrischen Datenbank neu entfacht, die seit dem 10. April 2026 vollständig in Betrieb ist und nun an allen französischen Außengrenzen verpflichtend angewendet wird. Die Verbraucherorganisation Which? kritisierte den Fall als Beispiel für „Mangel an Sorgfalt und Verantwortlichkeit“ gegenüber fälschlich markierten Reisenden. Ähnliche Fehler führten bereits zu Abschiebungen aus Italien und zu Verunsicherung bei Fährpassagieren, die Saint-Malo ohne biometrische Erfassung verlassen wollten. Im Rahmen des EES werden alle Ein- und Ausreisen von Nicht-EU-Bürgern zusammen mit Fingerabdrücken und einem Gesichtsfoto erfasst, was die früheren Passstempel ersetzt. Frankreich und sieben weitere Staaten setzten die biometrische Erfassung diesen Sommer vorübergehend aus, als die Warteschlangen unüberschaubar wurden. Einige Länder fordern in Brüssel längere „Toleranzzeiten“, bis Personal und Technik mit der Nachfrage Schritt halten können. Für Unternehmen, die Mitarbeiter nach Frankreich entsenden oder häufige Geschäftsreisen organisieren, lautet die klare Botschaft: Bewahren Sie eigene Nachweise über Ausreisen auf – Bordkarten, Eurotunnel-Tickets, Hotelrechnungen –, damit eventuelle Unstimmigkeiten schnell geklärt werden können. Mobility-Teams sollten ihre Mitarbeiter darüber informieren, wie sie eine Kopie ihres EES-Datensatzes erhalten und Kontakte zum französischen Innenministerium sowie zur CNIL bereitstellen, falls eine Korrektur beantragt werden muss. Reiseverantwortliche sollten zudem an viel frequentierten Flughäfen wie Marseille oder Nizza mehr Zeit für die Abfertigung einplanen, solange sich das System noch einspielt.
Quelle: The Connexion
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