ऑस्ट्रिया के परिवहन नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर 5 नवंबर 2025 को हासिल हुआ, जब ऑस्ट्रियाई फेडरल रेलवे (ÖBB) ने औपचारिक रूप से 130 किलोमीटर लंबी कोरलम रेलवे को वाणिज्यिक माल परिवहन के लिए खोल दिया। 12 अरब यूरो की इस लाइन में 33 किलोमीटर लंबा कोरलम टनल शामिल है, जो स्टाइरिया और कैरिंथिया के आर्थिक क्षेत्रों को जोड़ती है और यह यूरोपीय संघ के बाल्टिक-एड्रियाटिक TEN-T कॉरिडोर का हिस्सा है।
सेममेरिंग और न्यूमार्क्ट पास के घुमावदार मार्ग को खत्म करके, कोरलम लाइन दक्षिणी धुरी पर ट्रेन-किलोमीटर को सालाना लगभग 300,000 कम कर देती है और ढलान को 16‰ से घटाकर 10‰ कर देती है। ÖBB रेल कार्गो ग्रुप के अनुसार, अब हर ट्रेन अतिरिक्त 250-280 टन माल ले जा सकती है, जिससे क्षमता में 30% तक वृद्धि होती है। शुरुआती उपयोगकर्ताओं में मिनरल-फिलर निर्माता ओम्या शामिल है, जो लॉजिस्टिक्स से जुड़ी उत्सर्जन में 12% की कटौती का अनुमान लगाता है।
![ÖBB ने कारलम रेलवे को माल ढुलाई के लिए खोला—ग्राज़-क्लागेनफर्ट के बीच यात्रा समय और CO₂ उत्सर्जन में कमी]()
यात्री सेवाएं 14 दिसंबर को समय सारिणी परिवर्तन के साथ शुरू होंगी, जिससे ग्राज़-क्लागेनफर्ट की यात्रा का समय 41 मिनट तक घट जाएगा—जो तीन घंटे की सीमा से काफी कम है, जो ऑस्ट्रिया की विमानन से रेल प्रतिस्थापन नीति को सक्रिय करती है। इसलिए विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि ऑस्ट्रियन एयरलाइंस अपने "AIRail" कोड-शेयर ऑफर को बढ़ाएगी और संभवतः इन दोनों शहरों के बीच शॉर्ट-हॉल उड़ानों को स्थगित कर सकती है।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए यह नई लाइन ऑस्ट्रिया के दक्षिणी औद्योगिक क्लस्टरों और प्रमुख एड्रियाटिक बंदरगाहों के बीच कर्मचारियों और उपकरणों के स्थानांतरण के लिए तेज़ और हरित विकल्प प्रदान करती है। यह वियना को एक लॉजिस्टिक्स हब के रूप में भी मजबूत करती है, जो मध्य यूरोप को उत्तरी इटली और बाल्कन से जोड़ता है।
सेममेरिंग और न्यूमार्क्ट पास के घुमावदार मार्ग को खत्म करके, कोरलम लाइन दक्षिणी धुरी पर ट्रेन-किलोमीटर को सालाना लगभग 300,000 कम कर देती है और ढलान को 16‰ से घटाकर 10‰ कर देती है। ÖBB रेल कार्गो ग्रुप के अनुसार, अब हर ट्रेन अतिरिक्त 250-280 टन माल ले जा सकती है, जिससे क्षमता में 30% तक वृद्धि होती है। शुरुआती उपयोगकर्ताओं में मिनरल-फिलर निर्माता ओम्या शामिल है, जो लॉजिस्टिक्स से जुड़ी उत्सर्जन में 12% की कटौती का अनुमान लगाता है।
यात्री सेवाएं 14 दिसंबर को समय सारिणी परिवर्तन के साथ शुरू होंगी, जिससे ग्राज़-क्लागेनफर्ट की यात्रा का समय 41 मिनट तक घट जाएगा—जो तीन घंटे की सीमा से काफी कम है, जो ऑस्ट्रिया की विमानन से रेल प्रतिस्थापन नीति को सक्रिय करती है। इसलिए विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि ऑस्ट्रियन एयरलाइंस अपने "AIRail" कोड-शेयर ऑफर को बढ़ाएगी और संभवतः इन दोनों शहरों के बीच शॉर्ट-हॉल उड़ानों को स्थगित कर सकती है।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए यह नई लाइन ऑस्ट्रिया के दक्षिणी औद्योगिक क्लस्टरों और प्रमुख एड्रियाटिक बंदरगाहों के बीच कर्मचारियों और उपकरणों के स्थानांतरण के लिए तेज़ और हरित विकल्प प्रदान करती है। यह वियना को एक लॉजिस्टिक्स हब के रूप में भी मजबूत करती है, जो मध्य यूरोप को उत्तरी इटली और बाल्कन से जोड़ता है।
