Một cột mốc quan trọng trong mạng lưới giao thông của Áo đã được ghi nhận vào ngày 5 tháng 11 năm 2025 khi Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) chính thức khai trương tuyến đường sắt Koralm dài 130 km cho vận tải hàng hóa thương mại. Tuyến đường trị giá 12 tỷ euro này, với hầm Koralm dài 33 km, kết nối các vùng kinh tế Styria và Carinthia, đồng thời là một phần của hành lang TEN-T Baltic-Adriatic của EU.
Bằng cách loại bỏ tuyến đường vòng qua các đèo Semmering và Neumarkt, tuyến Koralm giảm khoảng 300.000 km tàu mỗi năm trên trục phía nam và giảm độ dốc từ 16‰ xuống còn 10‰. Tập đoàn ÖBB Rail Cargo cho biết mỗi đoàn tàu giờ đây có thể chở thêm 250–280 tấn hàng, tăng công suất lên đến 30%. Một trong những khách hàng đầu tiên là nhà sản xuất khoáng chất Omya, dự kiến giảm 12% lượng khí thải liên quan đến logistics.
![ÖBB khai trương tuyến đường sắt Koralm cho vận chuyển hàng hóa—rút ngắn thời gian di chuyển Graz-Klagenfurt và giảm phát thải CO₂]()
Dịch vụ hành khách sẽ được triển khai theo thay đổi lịch trình vào ngày 14 tháng 12, rút ngắn thời gian di chuyển từ Graz đến Klagenfurt xuống còn 41 phút — thấp hơn nhiều so với ngưỡng ba giờ kích hoạt chính sách chuyển đổi từ hàng không sang đường sắt của Áo. Do đó, các nhà phân tích dự đoán Austrian Airlines sẽ mở rộng các dịch vụ liên danh “AIRail” và có thể tạm ngưng các chuyến bay ngắn giữa hai thành phố này.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, tuyến đường mới mở ra lựa chọn nhanh hơn và thân thiện với môi trường hơn để di chuyển nhân sự và thiết bị giữa các cụm công nghiệp phía nam Áo và các cảng chính ở Adriatic. Đồng thời, nó cũng củng cố vị thế của Vienna như một trung tâm logistics kết nối Trung Âu với Bắc Ý và khu vực Balkan.
Bằng cách loại bỏ tuyến đường vòng qua các đèo Semmering và Neumarkt, tuyến Koralm giảm khoảng 300.000 km tàu mỗi năm trên trục phía nam và giảm độ dốc từ 16‰ xuống còn 10‰. Tập đoàn ÖBB Rail Cargo cho biết mỗi đoàn tàu giờ đây có thể chở thêm 250–280 tấn hàng, tăng công suất lên đến 30%. Một trong những khách hàng đầu tiên là nhà sản xuất khoáng chất Omya, dự kiến giảm 12% lượng khí thải liên quan đến logistics.
Dịch vụ hành khách sẽ được triển khai theo thay đổi lịch trình vào ngày 14 tháng 12, rút ngắn thời gian di chuyển từ Graz đến Klagenfurt xuống còn 41 phút — thấp hơn nhiều so với ngưỡng ba giờ kích hoạt chính sách chuyển đổi từ hàng không sang đường sắt của Áo. Do đó, các nhà phân tích dự đoán Austrian Airlines sẽ mở rộng các dịch vụ liên danh “AIRail” và có thể tạm ngưng các chuyến bay ngắn giữa hai thành phố này.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, tuyến đường mới mở ra lựa chọn nhanh hơn và thân thiện với môi trường hơn để di chuyển nhân sự và thiết bị giữa các cụm công nghiệp phía nam Áo và các cảng chính ở Adriatic. Đồng thời, nó cũng củng cố vị thế của Vienna như một trung tâm logistics kết nối Trung Âu với Bắc Ý và khu vực Balkan.
