
8 नवंबर, 2025 को फाइनेंशियल एक्सप्रेस ने राष्ट्रपति ट्रंप के "वन बिग ब्यूटीफुल बिल" के तहत इस सप्ताह लागू हुई आव्रजन शुल्क वृद्धि की विस्तृत जानकारी प्रकाशित की। दो बड़े बदलाव कॉर्पोरेट मोबिलिटी बजट में हलचल मचा रहे हैं।
पहला, अब हर गैर-आप्रवासी वीजा जो अमेरिकी वाणिज्य दूतावास से जारी होता है, उस पर US$250 का "वीजा इंटीग्रिटी शुल्क" लगाया जाएगा, जो मानक मशीन रीडेबल वीजा (MRV) शुल्क के अतिरिक्त है। यह अतिरिक्त शुल्क व्यापार यात्रियों (B-1/B-2), छात्रों (F-1/J-1), विशेषज्ञों (L-1, E-3, TN) और उनके आश्रितों पर समान रूप से लागू होगा। हालांकि, क़ानून में सीमित कूटनीतिक और मानवीय छूट दी गई है, लेकिन अधिकांश सामान्य आवेदकों को यह शुल्क देना होगा।
दूसरा और नियोक्ताओं के लिए कहीं अधिक महंगा बदलाव यह है कि प्रत्येक नए H-1B आवेदन पर अभूतपूर्व US$100,000 का फाइलिंग शुल्क अब लागू होगा (केवल प्रारंभिक आवेदन; विस्तार पर यह लागू नहीं होगा)। यह शुल्क USCIS को आवेदन के समय जमा करना होगा और यदि आवेदन अस्वीकृत हो जाता है तो यह राशि वापस नहीं मिलेगी। कांग्रेस ने इसे "अमेरिकियों को रोजगार देने" के लिए प्रोत्साहन के रूप में पेश किया है, लेकिन आलोचक कहते हैं कि इससे छोटे व्यवसाय और स्टार्ट-अप पूरी तरह से H-1B कार्यक्रम से बाहर हो सकते हैं।
वैश्विक स्टाफिंग प्रबंधक पहले से ही लागत अनुमान फिर से बना रहे हैं। एक मध्यम आकार की आईटी सेवा कंपनी जो आमतौर पर हर साल 200 नए H-1B आवेदनों को प्रायोजित करती है, अगले कैप सीजन में सीधे सरकारी खर्च के रूप में अतिरिक्त US$20 मिलियन का सामना करेगी—इसमें वकील की फीस, अनुपालन खर्च और स्थानांतरण खर्च शामिल नहीं हैं। कुछ नियोक्ता वैकल्पिक श्रेणियों (ऑस्ट्रेलियाई के लिए E-3, कनाडाई/मैक्सिकन के लिए TN) या कनाडा और मेक्सिको में नजदीकी असाइनमेंट की तलाश कर रहे हैं ताकि इस अतिरिक्त शुल्क से बचा जा सके।
मोबिलिटी पेशेवरों को चाहिए कि वे "मानक सरकारी फाइलिंग शुल्क" का उल्लेख करने वाले किसी भी ऑफर लेटर को अपडेट करें, ग्राहकों के साथ लागत साझा करने के समझौतों की समीक्षा करें, और वित्त विभागों को 2026 के बजट में नए अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रावधान करने को कहें। यात्रियों को भी वाणिज्य दूतावास के कैशियर काउंटर पर अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए; शुरुआती रिपोर्टों में लंबी कतारें देखने को मिल रही हैं क्योंकि आवेदक इस अतिरिक्त भुगतान प्रक्रिया से जूझ रहे हैं।
पहला, अब हर गैर-आप्रवासी वीजा जो अमेरिकी वाणिज्य दूतावास से जारी होता है, उस पर US$250 का "वीजा इंटीग्रिटी शुल्क" लगाया जाएगा, जो मानक मशीन रीडेबल वीजा (MRV) शुल्क के अतिरिक्त है। यह अतिरिक्त शुल्क व्यापार यात्रियों (B-1/B-2), छात्रों (F-1/J-1), विशेषज्ञों (L-1, E-3, TN) और उनके आश्रितों पर समान रूप से लागू होगा। हालांकि, क़ानून में सीमित कूटनीतिक और मानवीय छूट दी गई है, लेकिन अधिकांश सामान्य आवेदकों को यह शुल्क देना होगा।
दूसरा और नियोक्ताओं के लिए कहीं अधिक महंगा बदलाव यह है कि प्रत्येक नए H-1B आवेदन पर अभूतपूर्व US$100,000 का फाइलिंग शुल्क अब लागू होगा (केवल प्रारंभिक आवेदन; विस्तार पर यह लागू नहीं होगा)। यह शुल्क USCIS को आवेदन के समय जमा करना होगा और यदि आवेदन अस्वीकृत हो जाता है तो यह राशि वापस नहीं मिलेगी। कांग्रेस ने इसे "अमेरिकियों को रोजगार देने" के लिए प्रोत्साहन के रूप में पेश किया है, लेकिन आलोचक कहते हैं कि इससे छोटे व्यवसाय और स्टार्ट-अप पूरी तरह से H-1B कार्यक्रम से बाहर हो सकते हैं।
वैश्विक स्टाफिंग प्रबंधक पहले से ही लागत अनुमान फिर से बना रहे हैं। एक मध्यम आकार की आईटी सेवा कंपनी जो आमतौर पर हर साल 200 नए H-1B आवेदनों को प्रायोजित करती है, अगले कैप सीजन में सीधे सरकारी खर्च के रूप में अतिरिक्त US$20 मिलियन का सामना करेगी—इसमें वकील की फीस, अनुपालन खर्च और स्थानांतरण खर्च शामिल नहीं हैं। कुछ नियोक्ता वैकल्पिक श्रेणियों (ऑस्ट्रेलियाई के लिए E-3, कनाडाई/मैक्सिकन के लिए TN) या कनाडा और मेक्सिको में नजदीकी असाइनमेंट की तलाश कर रहे हैं ताकि इस अतिरिक्त शुल्क से बचा जा सके।
मोबिलिटी पेशेवरों को चाहिए कि वे "मानक सरकारी फाइलिंग शुल्क" का उल्लेख करने वाले किसी भी ऑफर लेटर को अपडेट करें, ग्राहकों के साथ लागत साझा करने के समझौतों की समीक्षा करें, और वित्त विभागों को 2026 के बजट में नए अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रावधान करने को कहें। यात्रियों को भी वाणिज्य दूतावास के कैशियर काउंटर पर अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए; शुरुआती रिपोर्टों में लंबी कतारें देखने को मिल रही हैं क्योंकि आवेदक इस अतिरिक्त भुगतान प्रक्रिया से जूझ रहे हैं।
स्रोत: Financial Express