
बेल्जियम की संघीय काउंटर-यूएएस टीम, जिसे 2021 में बनाया गया था और जिसमें 30 प्रमाणित अधिकारी शामिल हैं, को 4 नवंबर को ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के बंद होने या बाद में लीज़ में ड्रोन देखे जाने के दौरान कभी सक्रिय नहीं किया गया, स्थानीय मीडिया ने 10 नवंबर को बताया।
पुलिस के अंदरूनी सूत्रों ने हेट न्यूज़ब्लाड को बताया कि इस यूनिट के पास दो डिटेक्शन एंटेना, चार जैमर और तीन नेट-लॉन्चर हैं, लेकिन उन्हें हवाई अड्डे के अधिकारियों से कोई ऑपरेशनल अनुरोध नहीं मिला। जब कमांड ने इस चूक को समझा, तब तक ड्रोन बेल्जियम के हवाई क्षेत्र से बाहर जा चुके थे।
इस खुलासे ने राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप को जन्म दिया है। रक्षा मंत्री थियो फ्रांकेन ने जोर दिया कि हवाई अड्डे "नागरिक अवसंरचना" हैं और इसलिए पुलिस की जिम्मेदारी है, जबकि पुलिस यूनियनों ने कमांड की बिखरी हुई संरचना को इस चूक का कारण बताया। विपक्षी सांसद बेल्जियम की हवाई सुरक्षा कमांड श्रृंखला का ऑडिट कराने की मांग कर रहे हैं।
गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह घटना स्पष्ट वृद्धि प्रोटोकॉल की अहमियत को रेखांकित करती है। कॉर्पोरेट सुरक्षा प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके यात्रा-जोखिम प्रदाता केवल संघीय पुलिस चैनलों पर नहीं, बल्कि बेल्जियम सिविल एविएशन अथॉरिटी की सूचनाओं पर भी नजर रखें, ताकि सूचना में कोई कमी न हो।
उद्योग समूह एक राष्ट्रीय हवाई सुरक्षा केंद्र की मांग कर रहे हैं जो रडार, खुफिया और कानून प्रवर्तन संसाधनों को एकीकृत करे—एक पहल जो अपनाई गई तो अंततः एयरलाइनों, ग्राउंड-हैंडलर्स और बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए संकट संचार प्रवाह को सरल बना सकती है।
पुलिस के अंदरूनी सूत्रों ने हेट न्यूज़ब्लाड को बताया कि इस यूनिट के पास दो डिटेक्शन एंटेना, चार जैमर और तीन नेट-लॉन्चर हैं, लेकिन उन्हें हवाई अड्डे के अधिकारियों से कोई ऑपरेशनल अनुरोध नहीं मिला। जब कमांड ने इस चूक को समझा, तब तक ड्रोन बेल्जियम के हवाई क्षेत्र से बाहर जा चुके थे।
इस खुलासे ने राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप को जन्म दिया है। रक्षा मंत्री थियो फ्रांकेन ने जोर दिया कि हवाई अड्डे "नागरिक अवसंरचना" हैं और इसलिए पुलिस की जिम्मेदारी है, जबकि पुलिस यूनियनों ने कमांड की बिखरी हुई संरचना को इस चूक का कारण बताया। विपक्षी सांसद बेल्जियम की हवाई सुरक्षा कमांड श्रृंखला का ऑडिट कराने की मांग कर रहे हैं।
गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह घटना स्पष्ट वृद्धि प्रोटोकॉल की अहमियत को रेखांकित करती है। कॉर्पोरेट सुरक्षा प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके यात्रा-जोखिम प्रदाता केवल संघीय पुलिस चैनलों पर नहीं, बल्कि बेल्जियम सिविल एविएशन अथॉरिटी की सूचनाओं पर भी नजर रखें, ताकि सूचना में कोई कमी न हो।
उद्योग समूह एक राष्ट्रीय हवाई सुरक्षा केंद्र की मांग कर रहे हैं जो रडार, खुफिया और कानून प्रवर्तन संसाधनों को एकीकृत करे—एक पहल जो अपनाई गई तो अंततः एयरलाइनों, ग्राउंड-हैंडलर्स और बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए संकट संचार प्रवाह को सरल बना सकती है।
स्रोत: Brussels Signal