बेल्जियम ने हवाई अड्डे बंद होने के बाद विदेशी एंटी-ड्रोन टीमों को बुलाया

बेल्जियम ने फ्रांस, जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम से सैन्य सहायता औपचारिक रूप से मांगी और प्राप्त की है ताकि दुश्मन ड्रोन की बढ़ती गतिविधि का मुकाबला किया जा सके, जिसने पिछले सप्ताह ब्रुसेल्स और लियेज़ हवाई अड्डों को बार-बार बंद कर दिया। यह निर्णय 10 नवंबर को संघीय सुरक्षा परिषद द्वारा नए डिटेक्शन और जैमिंग सिस्टम के लिए 50 मिलियन यूरो की आपातकालीन बजट मंजूर करने के बाद पुष्टि हुई।

विदेशी दलों में 20 रॉयल एयर फोर्स विशेषज्ञ शामिल हैं, जो पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक-वॉरफेयर किट से लैस हैं, फ्रांसीसी सेना के “परेड” जैमिंग सिस्टम ऑपरेटर, और एक जर्मन रडार टीम जो सामान्यतः G-7 शिखर सम्मेलनों की सुरक्षा के लिए तैनात रहती है। ये बेल्जियम की छोटी काउंटर-UAS (C-UAS) टीम के साथ काम करेंगे, जिसे 2021 में बनाया गया था लेकिन जिसके पास एक साथ कई स्थानों को कवर करने के लिए पर्याप्त उपकरण नहीं हैं।



यह कदम पिछले सात दिनों में कम से कम पांच बार बेल्जियम के हवाई क्षेत्र को बंद करने के बाद आया है, जिसमें 4 नवंबर को ब्रुसेल्स हवाई अड्डे का पांच घंटे का बंद होना शामिल है, जिससे 20,000 से अधिक यात्री फंसे और यूरोपीय संघ की आपूर्ति श्रृंखलाओं के दर्जनों कार्गो कनेक्शन प्रभावित हुए। अधिकारियों का कहना है कि कुछ ड्रोन “बड़े थे, फॉर्मेशन में उड़ रहे थे और सैन्य-स्तरीय नेविगेशन दिखा रहे थे,” जिससे ब्रुसेल्स स्थित यूरोक्लियर में जमा रूसी फ्रीज्ड संपत्तियों से जुड़े राज्य-प्रायोजित जासूसी की आशंका बढ़ गई है।

मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल चिंता संचालन की निरंतरता है: ब्रुसेल्स हवाई अड्डा रोजाना लगभग 700 उड़ानें और 70,000 यात्रियों को संभालता है। एयरलाइनों को अल्प सूचना पर एम्स्टर्डम या पेरिस के लिए डायवर्जन योजनाएं तैयार करने को कहा गया है, जबकि लॉजिस्टिक्स प्रदाता उच्च-मूल्य वाले माल को लक्ज़मबर्ग के माध्यम से पुनः मार्गदर्शित कर रहे हैं। नियोक्ताओं को यात्रा योजना में अतिरिक्त समय जोड़ने, असाइनीज़ को सुरक्षा निर्देश जारी करने और यात्रियों को अपनी आपातकालीन ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म पर पंजीकृत करने की सलाह दी गई है।

दीर्घकालिक रूप से, इस घटना से नागरिक हब के लिए एक सामान्य हवाई रक्षा प्रणाली पर यूरोपीय संघ की चर्चाओं में तेजी आने की उम्मीद है। बेल्जियम की सहयोगी मदद के लिए त्वरित अनुरोध को NATO के अंदर “प्लग-एंड-प्ले” सुरक्षा समर्थन के परीक्षण मामले के रूप में सराहा जा रहा है—फिर भी यह यूरोप की महत्वपूर्ण अवसंरचना सुरक्षा में मौजूद खामियों को भी उजागर करता है, जिन्हें बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अब अपनी देखभाल की जिम्मेदारियों में शामिल करना होगा।