
2023 में पर्यटन को बढ़ावा देने की नीति से अचानक पलटवार करते हुए, तेहरान ने घोषणा की है कि 22 नवंबर 2025 से भारतीय नागरिकों को फिर से ईरान में प्रवेश या यहां से ट्रांजिट के लिए वीजा लेना अनिवार्य होगा। यह कदम उस एकतरफा वीजा-फ्री सुविधा को समाप्त करता है, जिसके तहत सामान्य भारतीय पासपोर्ट धारक बिना पूर्व कागजी कार्रवाई के इस्लामी गणराज्य में 15 दिनों तक रह सकते थे।
ईरानी अधिकारियों का कहना है कि इस छूट का दुरुपयोग संगठित अपराधी नेटवर्क द्वारा किया गया है, जो नौकरी की तलाश में आए लोगों को यूरोप या खाड़ी देशों की यात्रा का झांसा देकर फंसाते हैं। भारतीय विदेश मंत्रालय (MEA) के अनुसार, पिछले छह महीनों में इस योजना के तहत ईरान में प्रवेश करने वाले 200 से अधिक भारतीयों को फिरौती के लिए अगवा किया गया है। कई पीड़ितों को अस्थिर सिस्तान-बालुचिस्तान क्षेत्र में तस्करी कर अवैध कार्यशालाओं में काम करने के लिए मजबूर किया गया, और उनके परिवारों को उनकी रिहाई के लिए भारी रकम चुकानी पड़ी।
इस पर प्रतिक्रिया स्वरूप, MEA ने 17 नवंबर की देर रात एक सलाह जारी की है जिसमें भारतीय नागरिकों से कहा गया है कि वे सतर्क रहें, वीजा-फ्री यात्रा या ईरान के माध्यम से ट्रांजिट की पेशकश करने वाले एजेंटों से बचें, और उड़ान बुक करने से पहले उचित वीजा प्राप्त करें। भारत और मध्य पूर्व के बीच उड़ान संचालित करने वाली एयरलाइनों जैसे IndiGo, Air India और Mahan Air को चेक-इन के समय वीजा स्थिति जांचने के निर्देश दिए गए हैं ताकि तेहरान पहुंचने पर यात्रियों को बाहर न किया जाए। इमिग्रेशन ब्यूरो ने भी भारतीय हवाई अड्डों पर अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान द्वारों के पास चेतावनी संदेश लगाने के निर्देश दिए हैं।
ईरानी बंदरगाहों, खासकर चाबहार के माध्यम से परियोजना माल या क्रू रोटेशन करने वाली भारतीय कंपनियों के लिए वीजा नियंत्रण की पुनर्स्थापना एक प्रशासनिक बाधा बढ़ाएगी, जिससे कंस्ट्रक्शन शेड्यूल प्रभावित हो सकते हैं। ट्रैवल मैनेजरों को वीजा जारी करने में 7-10 कार्यदिवस अतिरिक्त समय और प्रति आवेदन ₹5,600 शुल्क का बजट रखना चाहिए। जो नाविक पहले शोर पास पर जहाज बदलते थे, उन्हें अब सीमन वीजा की आवश्यकता होगी, और लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को क्रू रोटेशन के लिए दुबई या मस्कट के रास्ते पुनः योजना बनानी पड़ सकती है।
ईरान में भारतीय प्रवासी समुदाय छोटा है—लगभग 4,000 तेल सेवा और आईटी कर्मचारी—लेकिन व्यापार समूह चेतावनी दे रहे हैं कि बढ़ती सुरक्षा चिंताएं और कागजी कार्रवाई अंतरराष्ट्रीय नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर से जुड़े आगामी इंफ्रास्ट्रक्चर टेंडरों में रुचि को कम कर सकती हैं। जबकि MEA ने ईरान के समग्र यात्रा जोखिम स्तर को नहीं बढ़ाया है, बीमाकर्ता कहते हैं कि इस देश को कवर करने वाली कॉर्पोरेट यात्रा पॉलिसियों के प्रीमियम अगले नवीनीकरण चक्र में बढ़ सकते हैं। स्थिति स्थिर होने तक, मोबिलिटी टीमों को MEA की सूचनाओं पर नजर रखने और यात्रियों को दूतावास के MADAD पोर्टल पर रजिस्टर करने की सलाह दी गई है ताकि वास्तविक समय में सहायता मिल सके।
ईरानी अधिकारियों का कहना है कि इस छूट का दुरुपयोग संगठित अपराधी नेटवर्क द्वारा किया गया है, जो नौकरी की तलाश में आए लोगों को यूरोप या खाड़ी देशों की यात्रा का झांसा देकर फंसाते हैं। भारतीय विदेश मंत्रालय (MEA) के अनुसार, पिछले छह महीनों में इस योजना के तहत ईरान में प्रवेश करने वाले 200 से अधिक भारतीयों को फिरौती के लिए अगवा किया गया है। कई पीड़ितों को अस्थिर सिस्तान-बालुचिस्तान क्षेत्र में तस्करी कर अवैध कार्यशालाओं में काम करने के लिए मजबूर किया गया, और उनके परिवारों को उनकी रिहाई के लिए भारी रकम चुकानी पड़ी।
इस पर प्रतिक्रिया स्वरूप, MEA ने 17 नवंबर की देर रात एक सलाह जारी की है जिसमें भारतीय नागरिकों से कहा गया है कि वे सतर्क रहें, वीजा-फ्री यात्रा या ईरान के माध्यम से ट्रांजिट की पेशकश करने वाले एजेंटों से बचें, और उड़ान बुक करने से पहले उचित वीजा प्राप्त करें। भारत और मध्य पूर्व के बीच उड़ान संचालित करने वाली एयरलाइनों जैसे IndiGo, Air India और Mahan Air को चेक-इन के समय वीजा स्थिति जांचने के निर्देश दिए गए हैं ताकि तेहरान पहुंचने पर यात्रियों को बाहर न किया जाए। इमिग्रेशन ब्यूरो ने भी भारतीय हवाई अड्डों पर अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान द्वारों के पास चेतावनी संदेश लगाने के निर्देश दिए हैं।
ईरानी बंदरगाहों, खासकर चाबहार के माध्यम से परियोजना माल या क्रू रोटेशन करने वाली भारतीय कंपनियों के लिए वीजा नियंत्रण की पुनर्स्थापना एक प्रशासनिक बाधा बढ़ाएगी, जिससे कंस्ट्रक्शन शेड्यूल प्रभावित हो सकते हैं। ट्रैवल मैनेजरों को वीजा जारी करने में 7-10 कार्यदिवस अतिरिक्त समय और प्रति आवेदन ₹5,600 शुल्क का बजट रखना चाहिए। जो नाविक पहले शोर पास पर जहाज बदलते थे, उन्हें अब सीमन वीजा की आवश्यकता होगी, और लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को क्रू रोटेशन के लिए दुबई या मस्कट के रास्ते पुनः योजना बनानी पड़ सकती है।
ईरान में भारतीय प्रवासी समुदाय छोटा है—लगभग 4,000 तेल सेवा और आईटी कर्मचारी—लेकिन व्यापार समूह चेतावनी दे रहे हैं कि बढ़ती सुरक्षा चिंताएं और कागजी कार्रवाई अंतरराष्ट्रीय नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर से जुड़े आगामी इंफ्रास्ट्रक्चर टेंडरों में रुचि को कम कर सकती हैं। जबकि MEA ने ईरान के समग्र यात्रा जोखिम स्तर को नहीं बढ़ाया है, बीमाकर्ता कहते हैं कि इस देश को कवर करने वाली कॉर्पोरेट यात्रा पॉलिसियों के प्रीमियम अगले नवीनीकरण चक्र में बढ़ सकते हैं। स्थिति स्थिर होने तक, मोबिलिटी टीमों को MEA की सूचनाओं पर नजर रखने और यात्रियों को दूतावास के MADAD पोर्टल पर रजिस्टर करने की सलाह दी गई है ताकि वास्तविक समय में सहायता मिल सके।
स्रोत: India Today / Times of India