
दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (DXB) ने इस साल अब तक 93.8 मिलियन यात्रियों को संभालते हुए अपना सर्वकालिक यातायात रिकॉर्ड तोड़ दिया है, अधिकारियों ने 19 नवंबर 2025 को बताया। यह मील का पत्थर अमीरात के 35 अरब डॉलर के प्रोजेक्ट को तेज करता है, जिसका उद्देश्य अल मकतूम अंतरराष्ट्रीय (DWC) को पांच रनवे वाला सुपर-हब बनाना है, जो सालाना 260 मिलियन यात्रियों को संभाल सकेगा।
यह घोषणा दुबई एयरशो के दौरान की गई, जो शहर-राज्य की दोहरी रणनीति को दर्शाती है: DXB के प्रदर्शन को बनाए रखना और दक्षिण में 45 किमी दूर बड़े प्रतिस्थापन सुविधा का निर्माण करना। शो में किए गए ऑर्डर—जिसमें एमिरेट्स और flydubai के लिए कई वाइड-बॉडी विमान शामिल हैं—आगामी इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए खास तौर पर तैयार किए गए हैं।
दुबई में कर्मचारी तैनात करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह विस्तार अधिक मार्ग विविधता और कम स्लॉट प्रतिबंध का वादा करता है, लेकिन इससे दूरस्थ DWC साइट तक आने-जाने के समय को लेकर व्यावहारिक सवाल भी उठते हैं। रियल एस्टेट कंसल्टेंसीज ने हवाई अड्डा कॉरिडोर के आसपास शुरुआती भूमि अटकलें दर्ज की हैं, क्योंकि कंपनियां लॉजिस्टिक्स केंद्रों और कर्मचारी आवास के स्थानांतरण पर विचार कर रही हैं।
एयरपोर्ट सीईओ पॉल ग्रिफिथ्स ने कहा कि नया हब "यात्रियों के सफर की कल्पना को फिर से परिभाषित" करेगा, व्यापक स्वचालन और मल्टीमोडल कनेक्शनों के माध्यम से, और अबू धाबी के लिए सीधे हाई-स्पीड रेल की संभावना का संकेत दिया। निर्माण की समयसीमा 2028 से चरणबद्ध उद्घाटन की ओर इशारा करती है, जबकि पूरी तरह से DXB से स्थानांतरण 2030 के दशक की शुरुआत में होगा।
यात्रा जोखिम सलाहकारों का कहना है कि DXB पहले से ही अपनी डिज़ाइन क्षमता के करीब काम कर रहा है; DWC में किसी भी देरी से भीड़भाड़ फिर से बढ़ सकती है और समय पर प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है, इसलिए वैकल्पिक योजना बनाना जरूरी है।
यह घोषणा दुबई एयरशो के दौरान की गई, जो शहर-राज्य की दोहरी रणनीति को दर्शाती है: DXB के प्रदर्शन को बनाए रखना और दक्षिण में 45 किमी दूर बड़े प्रतिस्थापन सुविधा का निर्माण करना। शो में किए गए ऑर्डर—जिसमें एमिरेट्स और flydubai के लिए कई वाइड-बॉडी विमान शामिल हैं—आगामी इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए खास तौर पर तैयार किए गए हैं।
दुबई में कर्मचारी तैनात करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह विस्तार अधिक मार्ग विविधता और कम स्लॉट प्रतिबंध का वादा करता है, लेकिन इससे दूरस्थ DWC साइट तक आने-जाने के समय को लेकर व्यावहारिक सवाल भी उठते हैं। रियल एस्टेट कंसल्टेंसीज ने हवाई अड्डा कॉरिडोर के आसपास शुरुआती भूमि अटकलें दर्ज की हैं, क्योंकि कंपनियां लॉजिस्टिक्स केंद्रों और कर्मचारी आवास के स्थानांतरण पर विचार कर रही हैं।
एयरपोर्ट सीईओ पॉल ग्रिफिथ्स ने कहा कि नया हब "यात्रियों के सफर की कल्पना को फिर से परिभाषित" करेगा, व्यापक स्वचालन और मल्टीमोडल कनेक्शनों के माध्यम से, और अबू धाबी के लिए सीधे हाई-स्पीड रेल की संभावना का संकेत दिया। निर्माण की समयसीमा 2028 से चरणबद्ध उद्घाटन की ओर इशारा करती है, जबकि पूरी तरह से DXB से स्थानांतरण 2030 के दशक की शुरुआत में होगा।
यात्रा जोखिम सलाहकारों का कहना है कि DXB पहले से ही अपनी डिज़ाइन क्षमता के करीब काम कर रहा है; DWC में किसी भी देरी से भीड़भाड़ फिर से बढ़ सकती है और समय पर प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है, इसलिए वैकल्पिक योजना बनाना जरूरी है।
स्रोत: The Independent
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