두바이 국제공항(DXB)이 올해 지금까지 9,380만 명의 승객을 처리하며 역대 최고 이용객 기록을 경신했다고 2025년 11월 19일 관계자들이 밝혔다. 이 성과는 연간 2억 6,000만 명의 여행객을 수용할 수 있는 5개 활주로 규모의 슈퍼 허브로 알 막툼 국제공항(DWC)을 탈바꿈하는 350억 달러 규모의 프로젝트를 가속화한다.
두바이 에어쇼에서 발표된 이번 소식은 두바이의 이중 전략을 강조한다. 기존 DXB의 성능을 유지하는 동시에 남쪽 45km 지점에 위치한 대형 대체 공항을 건설하는 것이다. 에어쇼에서 체결된 주문들—에미레이트 항공과 플라이두바이를 위한 대형 항공기 물량—은 다가오는 인프라에 최적화되어 있다.
![9,380만 명의 승객 기록, 두바이 350억 달러 규모 제2공항 추진 가속화]()
두바이에 직원들을 둔 다국적 기업들에게 이번 확장은 노선 다양성 확대와 슬롯 제약 완화를 약속하지만, 더 먼 DWC 공항으로의 출퇴근 시간 증가라는 현실적인 문제도 제기한다. 부동산 컨설팅 업체들은 물류 센터와 직원 주거지 이전을 검토하는 기업들 사이에서 공항 인근 토지 투기가 초기 단계에 있다고 전했다.
공항 CEO 폴 그리피스는 새로운 허브가 광범위한 자동화와 다중 교통 연계를 통해 승객 여정을 ‘재구상’할 것이라며 아부다비까지 직행하는 고속철도 도입 가능성도 시사했다. 건설 일정은 2028년부터 단계별 개장을 목표로 하며, 2030년대 초반에는 DXB에서 완전 이전이 이뤄질 전망이다.
여행 위험 전문가들은 DXB가 이미 설계 용량에 근접해 운영 중이라 DWC 건설 지연 시 혼잡이 재발하고 정시 운항에 영향을 미칠 수 있어 대비책 마련이 필요하다고 조언했다.
두바이 에어쇼에서 발표된 이번 소식은 두바이의 이중 전략을 강조한다. 기존 DXB의 성능을 유지하는 동시에 남쪽 45km 지점에 위치한 대형 대체 공항을 건설하는 것이다. 에어쇼에서 체결된 주문들—에미레이트 항공과 플라이두바이를 위한 대형 항공기 물량—은 다가오는 인프라에 최적화되어 있다.
두바이에 직원들을 둔 다국적 기업들에게 이번 확장은 노선 다양성 확대와 슬롯 제약 완화를 약속하지만, 더 먼 DWC 공항으로의 출퇴근 시간 증가라는 현실적인 문제도 제기한다. 부동산 컨설팅 업체들은 물류 센터와 직원 주거지 이전을 검토하는 기업들 사이에서 공항 인근 토지 투기가 초기 단계에 있다고 전했다.
공항 CEO 폴 그리피스는 새로운 허브가 광범위한 자동화와 다중 교통 연계를 통해 승객 여정을 ‘재구상’할 것이라며 아부다비까지 직행하는 고속철도 도입 가능성도 시사했다. 건설 일정은 2028년부터 단계별 개장을 목표로 하며, 2030년대 초반에는 DXB에서 완전 이전이 이뤄질 전망이다.
여행 위험 전문가들은 DXB가 이미 설계 용량에 근접해 운영 중이라 DWC 건설 지연 시 혼잡이 재발하고 정시 운항에 영향을 미칠 수 있어 대비책 마련이 필요하다고 조언했다.
출처: The Independent
