9,380万人の利用者数がドバイの350億ドル規模の第2空港建設を後押し

ドバイ国際空港（DXB）は、2025年11月19日に今年これまでで9,380万人の旅客数を記録し、過去最高の利用者数を達成したと発表しました。この快挙は、アール・マクトゥーム国際空港（DWC）を年間2億6,000万人の旅客を処理可能な5本滑走路のスーパー・ハブへと変貌させる350億ドル規模のプロジェクトを加速させるものです。

ドバイ航空ショーでの発表は、DXBの現行施設のパフォーマンス維持と、南へ45キロ離れた新施設の建設という二本柱の戦略を強調しています。ショーでの受注には、エミレーツ航空やフライドバイ向けの大型機が多数含まれており、新インフラに最適化されています。



ドバイに拠点を置く多国籍企業にとって、この拡張は路線の多様化とスロット制約の緩和をもたらす一方で、より遠隔地に位置するDWCへの通勤時間の増加という現実的な課題も浮上しています。不動産コンサルタントによると、空港周辺の土地投機が早期に始まっており、物流センターや社員住宅の移転を検討する企業が増えています。

空港のCEOポール・グリフィス氏は、新ハブが「乗客の旅を根本から再構築」し、広範な自動化と多様な交通手段の連携を実現すると述べ、アブダビへの高速鉄道直通の可能性にも言及しました。建設は段階的に進み、2028年から部分開業、2030年代初頭にDXBからの完全移行を目指しています。

旅行リスクの専門家は、DXBが既に設計容量に近い運用をしているため、DWCの開業遅延は混雑の再発や定時運航率の低下を招く恐れがあり、リスク管理の継続が推奨されると指摘しています。