एयर लिंगस ने मैनचेस्टर बेस बंद करने की धमकी दी, जिससे 200 नौकरियां और ट्रांसअटलांटिक कनेक्शन खतरे में पड़ गए हैं।

एयर लिंगस ने अपने यूके सहायक कंपनी के 200 से अधिक कर्मचारियों के लिए वैधानिक छंटनी नोटिस जारी किया है, जो एयरलाइन द्वारा मैनचेस्टर हब के “लगातार खराब प्रदर्शन” के कारण है। यह बेस, जिसे 2021 में उत्तरी इंग्लैंड से न्यूयॉर्क, बॉस्टन और बारबाडोस के लिए सीधे उड़ानें संचालित करने के लिए खोला गया था, क्रू हड़तालों और बढ़ती लागतों से जूझ रहा है। यूनाइट द यूनियन ने 25 नवंबर को गुस्से में प्रतिक्रिया दी, और आयरिश फ्लैग-कैरीयर पर बंद करने के लिए “कोई सार्थक वित्तीय डेटा” प्रदान न करने का आरोप लगाया।

आयरिश व्यापार यात्रियों के लिए, संभावित बंद होना अमेरिका के लिए एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक मार्ग को खत्म कर देगा, खासकर गर्मियों के दौरान जब डबलिन हवाई अड्डे की स्लॉट क्षमता सीमित होती है। एयर लिंगस के ट्रांसअटलांटिक यात्रियों में से लगभग 15% आयरलैंड से शुरू होते हैं लेकिन कीमत या समय-सारणी कारणों से मैनचेस्टर के माध्यम से यात्रा करते हैं। यदि यह बेस बंद हो जाता है, तो ये ग्राहक डबलिन, हीथ्रो या एम्स्टर्डम के रास्ते वापस जाने के लिए मजबूर होंगे।



यह विवाद कई महीनों की औद्योगिक अशांति के बाद आया है। केबिन क्रू ने अक्टूबर में चार दिन की हड़ताल की, जिससे 18 उड़ानें रद्द हुईं और 4,000 यात्रियों को परेशानी हुई। एयर लिंगस का तर्क है कि मैनचेस्टर में वेतन आयरिश दरों से कम है क्योंकि यह ऑपरेशन सीधे कम लागत वाली एयरलाइनों से प्रतिस्पर्धा करता है।

यूके श्रम कानून के तहत, एयरलाइन को अंतिम निर्णय से पहले कम से कम 45 दिनों तक परामर्श करना होगा। यूनाइट कहता है कि वह इस अवधि का उपयोग वित्तीय पारदर्शिता की मांग करने और मौसमी संचालन या दो A321LR विमानों के वेट-लीजिंग जैसे विकल्पों की खोज के लिए करेगा। यदि बंद करना जारी रहता है, तो एयर लिंगस आयरलैंड आधारित पायलटों को वापस बुलाएगा और विमानों को डबलिन में पुनः तैनात करेगा।

वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को गर्मियों 2026 में मैनचेस्टर–यूएस और डबलिन–यूएस मार्गों पर सीट उपलब्धता में कमी के लिए तैयार रहना चाहिए, जिससे कॉर्पोरेट यात्रा लागत बढ़ सकती है। प्रभावित कर्मचारियों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे पहले से बुकिंग करें या शैनन और बेलफास्ट को विकल्प के रूप में विचार करें।