Aer Lingus telah mengeluarkan pemberitahuan pemutusan hubungan kerja secara resmi untuk lebih dari 200 staf di anak perusahaannya di Inggris setelah apa yang disebut maskapai tersebut sebagai “kinerja yang terus menurun” di hub Manchester-nya. Basis ini, yang dibuka pada 2021 untuk mengoperasikan penerbangan langsung dari Inggris utara ke New York, Boston, dan Barbados, menghadapi kesulitan akibat mogok kru dan biaya yang meningkat. Serikat pekerja Unite bereaksi dengan kemarahan pada 25 November, menuduh maskapai nasional Irlandia tersebut tidak memberikan “data keuangan yang berarti” untuk membenarkan penutupan.
Bagi pelaku bisnis Irlandia, potensi penutupan ini akan menghilangkan pintu masuk alternatif penting ke Amerika Serikat pada waktu puncak—terutama selama musim panas ketika Bandara Dublin menghadapi keterbatasan slot. Sekitar 15% penumpang transatlantik Aer Lingus berasal dari Irlandia namun memilih rute melalui Manchester karena alasan harga atau jadwal. Pelanggan ini akan terpaksa kembali melalui Dublin, Heathrow, atau Amsterdam jika basis tersebut ditutup.
![Aer Lingus mengancam akan menutup basisnya di Manchester, mengancam 200 pekerjaan dan jalur penerbangan transatlantik.]()
Perselisihan ini mengikuti beberapa bulan ketegangan industri. Kru kabin melakukan mogok selama empat hari pada Oktober yang membatalkan 18 penerbangan dan mengganggu 4.000 penumpang. Aer Lingus berargumen bahwa gaji di Manchester lebih rendah dibandingkan tarif di Irlandia karena operasi ini bersaing langsung dengan maskapai berbiaya rendah.
Menurut hukum ketenagakerjaan Inggris, maskapai harus melakukan konsultasi selama minimal 45 hari sebelum keputusan akhir. Unite mengatakan akan memanfaatkan periode ini untuk menuntut transparansi keuangan dan mengeksplorasi alternatif seperti operasi musiman atau wet-leasing dua pesawat A321LR yang terlibat. Jika penutupan dilanjutkan, Aer Lingus akan memulangkan pilot yang berbasis di Irlandia yang sedang penugasan dan mengalihkan pesawat ke Dublin.
Manajer mobilitas global harus bersiap menghadapi berkurangnya ketersediaan kursi di koridor Manchester–AS dan Dublin–AS pada musim panas 2026, yang berpotensi meningkatkan biaya perjalanan bisnis. Para pekerja yang terdampak disarankan untuk memesan jauh-jauh hari atau mempertimbangkan Shannon dan Belfast sebagai alternatif.
Bagi pelaku bisnis Irlandia, potensi penutupan ini akan menghilangkan pintu masuk alternatif penting ke Amerika Serikat pada waktu puncak—terutama selama musim panas ketika Bandara Dublin menghadapi keterbatasan slot. Sekitar 15% penumpang transatlantik Aer Lingus berasal dari Irlandia namun memilih rute melalui Manchester karena alasan harga atau jadwal. Pelanggan ini akan terpaksa kembali melalui Dublin, Heathrow, atau Amsterdam jika basis tersebut ditutup.
Perselisihan ini mengikuti beberapa bulan ketegangan industri. Kru kabin melakukan mogok selama empat hari pada Oktober yang membatalkan 18 penerbangan dan mengganggu 4.000 penumpang. Aer Lingus berargumen bahwa gaji di Manchester lebih rendah dibandingkan tarif di Irlandia karena operasi ini bersaing langsung dengan maskapai berbiaya rendah.
Menurut hukum ketenagakerjaan Inggris, maskapai harus melakukan konsultasi selama minimal 45 hari sebelum keputusan akhir. Unite mengatakan akan memanfaatkan periode ini untuk menuntut transparansi keuangan dan mengeksplorasi alternatif seperti operasi musiman atau wet-leasing dua pesawat A321LR yang terlibat. Jika penutupan dilanjutkan, Aer Lingus akan memulangkan pilot yang berbasis di Irlandia yang sedang penugasan dan mengalihkan pesawat ke Dublin.
Manajer mobilitas global harus bersiap menghadapi berkurangnya ketersediaan kursi di koridor Manchester–AS dan Dublin–AS pada musim panas 2026, yang berpotensi meningkatkan biaya perjalanan bisnis. Para pekerja yang terdampak disarankan untuk memesan jauh-jauh hari atau mempertimbangkan Shannon dan Belfast sebagai alternatif.
Sumber: Manchester World
