
Aer Lingus оголосила про план масового скорочення понад 200 працівників своєї британської дочірньої компанії через, як заявляє авіакомпанія, «постійне недосягнення очікуваних результатів» свого хабу в Манчестері. Ця база, відкрита у 2021 році для прямих рейсів із північної Англії до Нью-Йорка, Бостона та Барбадосу, стикнулася з страйками екіпажу та зростанням витрат. Профспілка Unite 25 листопада висловила обурення, звинувативши ірландського авіаперевізника у відсутності «суттєвих фінансових даних», які б виправдали закриття.
Для ірландських бізнес-мандрівників потенційне закриття означатиме втрату важливого альтернативного маршруту до США у пікові періоди — особливо влітку, коли аеропорт Дубліна стикається з обмеженою пропускною спроможністю. Близько 15 % трансатлантичних пасажирів Aer Lingus починають подорож в Ірландії, але обирають маршрут через Манчестер через цінові або розкладні причини. У разі закриття бази ці пасажири будуть змушені летіти через Дублін, Хітроу або Амстердам.
Цей конфлікт став наслідком кількох місяців трудових суперечок. Екіпажі кабіни провели чотириденний страйк у жовтні, що призвів до скасування 18 рейсів і порушення планів 4 000 пасажирів. Aer Lingus стверджує, що оплата праці в Манчестері відстає від ірландських ставок, оскільки операція конкурує безпосередньо з лоукостерами.
Відповідно до британського трудового законодавства, авіакомпанія має провести консультації не менше ніж 45 днів перед ухваленням остаточного рішення. Unite заявляє, що використає цей час для вимоги фінансової прозорості та вивчення альтернатив, таких як сезонна експлуатація або лізинг двох літаків A321LR. У разі закриття Aer Lingus планує повернути ірландських пілотів, які працюють у Манчестері, та перекинути літаки до Дубліна.
Менеджерам з глобальної мобільності слід готуватися до зменшення кількості місць на маршрутах Манчестер–США та Дублін–США влітку 2026 року, що може призвести до зростання корпоративних витрат на подорожі. Постраждалих співробітників радять бронювати квитки заздалегідь або розглядати аеропорти Шеннон і Белфаст як альтернативу.
Для ірландських бізнес-мандрівників потенційне закриття означатиме втрату важливого альтернативного маршруту до США у пікові періоди — особливо влітку, коли аеропорт Дубліна стикається з обмеженою пропускною спроможністю. Близько 15 % трансатлантичних пасажирів Aer Lingus починають подорож в Ірландії, але обирають маршрут через Манчестер через цінові або розкладні причини. У разі закриття бази ці пасажири будуть змушені летіти через Дублін, Хітроу або Амстердам.
Цей конфлікт став наслідком кількох місяців трудових суперечок. Екіпажі кабіни провели чотириденний страйк у жовтні, що призвів до скасування 18 рейсів і порушення планів 4 000 пасажирів. Aer Lingus стверджує, що оплата праці в Манчестері відстає від ірландських ставок, оскільки операція конкурує безпосередньо з лоукостерами.
Відповідно до британського трудового законодавства, авіакомпанія має провести консультації не менше ніж 45 днів перед ухваленням остаточного рішення. Unite заявляє, що використає цей час для вимоги фінансової прозорості та вивчення альтернатив, таких як сезонна експлуатація або лізинг двох літаків A321LR. У разі закриття Aer Lingus планує повернути ірландських пілотів, які працюють у Манчестері, та перекинути літаки до Дубліна.
Менеджерам з глобальної мобільності слід готуватися до зменшення кількості місць на маршрутах Манчестер–США та Дублін–США влітку 2026 року, що може призвести до зростання корпоративних витрат на подорожі. Постраждалих співробітників радять бронювати квитки заздалегідь або розглядати аеропорти Шеннон і Белфаст як альтернативу.
Джерело: Manchester World
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Ірландія.Більше від Ірландія
Переглянути всі
Уряд планує ввести нові збори за проживання до 40 % від доходу шукачів притулку
Різке похолодання та наближення шторму в Атлантиці спричинили загальнонаціональні попередження про небезпеку подорожей