ایئر لنکس نے اپنے برطانیہ کے ذیلی ادارے میں 200 سے زائد عملے کے لیے قانونی ریڈنڈنسی نوٹس جاری کیا ہے، جس کی وجہ ایئرلائن نے مانچسٹر ہب کی "مسلسل کم کارکردگی" قرار دی ہے۔ یہ بیس 2021 میں شمالی انگلینڈ سے نیو یارک، بوسٹن اور بارباڈوس کے لیے براہ راست پروازیں چلانے کے لیے کھولا گیا تھا، لیکن عملے کی ہڑتالوں اور بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے مشکلات کا سامنا ہے۔ یونائٹ یونین نے 25 نومبر کو سخت ردعمل ظاہر کرتے ہوئے آئرش پرچم بردار ایئرلائن پر الزام لگایا کہ وہ بندش کی جواز کے لیے "کوئی معنی خیز مالیاتی معلومات" فراہم نہیں کر رہی۔
آئرش کاروباری مسافروں کے لیے، ممکنہ بندش ایک اہم متبادل راستہ ختم کر دے گی جو امریکہ کے لیے مصروف اوقات میں خاص طور پر گرمیوں کے موسم میں جب ڈبلن ایئرپورٹ کی سلاٹ کیپیسٹی محدود ہوتی ہے، بہت اہم ہے۔ ایئر لنکس کے تقریباً 15 فیصد ٹرانس اٹلانٹک مسافر آئرلینڈ سے شروع ہوتے ہیں لیکن قیمت یا شیڈول کی وجہ سے مانچسٹر کے ذریعے سفر کرتے ہیں۔ اگر یہ بیس بند ہو گیا تو یہ مسافر دوبارہ ڈبلن، ہیٹھرو یا ایمسٹرڈیم کے راستے سفر کرنے پر مجبور ہوں گے۔
![ایئر لینگس نے مانچسٹر بیس بند کرنے کی دھمکی دی، 200 ملازمتیں اور ٹرانس اٹلانٹک روابط خطرے میں پڑ گئے ہیں۔]()
یہ تنازعہ کئی ماہ کی صنعتی بے چینی کے بعد سامنے آیا ہے۔ اکتوبر میں کیبن عملے نے چار روزہ ہڑتال کی جس کی وجہ سے 18 پروازیں منسوخ ہوئیں اور 4,000 مسافروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر لنکس کا کہنا ہے کہ مانچسٹر میں تنخواہیں آئرش شرحوں سے کم ہیں کیونکہ یہ آپریشن براہ راست کم لاگت والی ایئرلائنز کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے۔
برطانیہ کے لیبر قوانین کے تحت ایئرلائن کو حتمی فیصلے سے پہلے کم از کم 45 دن مشاورت کرنی ہوگی۔ یونائٹ کہتا ہے کہ وہ اس مدت کو مالی شفافیت کا مطالبہ کرنے اور متبادل آپشنز جیسے موسمی آپریشن یا دو A321LR طیاروں کی ویٹ-لیزنگ پر غور کرنے کے لیے استعمال کرے گا۔ اگر بندش عمل میں آئی تو ایئر لنکس آئرلینڈ میں تعینات پائلٹس کو واپس بلائے گا اور طیاروں کو ڈبلن منتقل کرے گا۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ موسم گرما 2026 میں مانچسٹر-یو ایس اور ڈبلن-یو ایس راستوں پر نشستوں کی کمی کے لیے تیار رہیں، جو ممکنہ طور پر کارپوریٹ سفر کے اخراجات میں اضافہ کر سکتی ہے۔ متاثرہ ملازمین کو مشورہ دیا جانا چاہیے کہ وہ پہلے سے بکنگ کر لیں یا شینن اور بیلفاسٹ کو متبادل کے طور پر زیر غور لائیں۔
آئرش کاروباری مسافروں کے لیے، ممکنہ بندش ایک اہم متبادل راستہ ختم کر دے گی جو امریکہ کے لیے مصروف اوقات میں خاص طور پر گرمیوں کے موسم میں جب ڈبلن ایئرپورٹ کی سلاٹ کیپیسٹی محدود ہوتی ہے، بہت اہم ہے۔ ایئر لنکس کے تقریباً 15 فیصد ٹرانس اٹلانٹک مسافر آئرلینڈ سے شروع ہوتے ہیں لیکن قیمت یا شیڈول کی وجہ سے مانچسٹر کے ذریعے سفر کرتے ہیں۔ اگر یہ بیس بند ہو گیا تو یہ مسافر دوبارہ ڈبلن، ہیٹھرو یا ایمسٹرڈیم کے راستے سفر کرنے پر مجبور ہوں گے۔
یہ تنازعہ کئی ماہ کی صنعتی بے چینی کے بعد سامنے آیا ہے۔ اکتوبر میں کیبن عملے نے چار روزہ ہڑتال کی جس کی وجہ سے 18 پروازیں منسوخ ہوئیں اور 4,000 مسافروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر لنکس کا کہنا ہے کہ مانچسٹر میں تنخواہیں آئرش شرحوں سے کم ہیں کیونکہ یہ آپریشن براہ راست کم لاگت والی ایئرلائنز کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے۔
برطانیہ کے لیبر قوانین کے تحت ایئرلائن کو حتمی فیصلے سے پہلے کم از کم 45 دن مشاورت کرنی ہوگی۔ یونائٹ کہتا ہے کہ وہ اس مدت کو مالی شفافیت کا مطالبہ کرنے اور متبادل آپشنز جیسے موسمی آپریشن یا دو A321LR طیاروں کی ویٹ-لیزنگ پر غور کرنے کے لیے استعمال کرے گا۔ اگر بندش عمل میں آئی تو ایئر لنکس آئرلینڈ میں تعینات پائلٹس کو واپس بلائے گا اور طیاروں کو ڈبلن منتقل کرے گا۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ موسم گرما 2026 میں مانچسٹر-یو ایس اور ڈبلن-یو ایس راستوں پر نشستوں کی کمی کے لیے تیار رہیں، جو ممکنہ طور پر کارپوریٹ سفر کے اخراجات میں اضافہ کر سکتی ہے۔ متاثرہ ملازمین کو مشورہ دیا جانا چاہیے کہ وہ پہلے سے بکنگ کر لیں یا شینن اور بیلفاسٹ کو متبادل کے طور پر زیر غور لائیں۔
ماخذ: Manchester World
