Aer Lingus telah mengeluarkan notis pemberhentian kerja secara undang-undang untuk lebih 200 kakitangan di anak syarikatnya di UK selepas apa yang digambarkan oleh syarikat penerbangan itu sebagai “prestasi yang berterusan rendah” di hab Manchester. Pangkalan ini, yang dibuka pada 2021 untuk mengendalikan penerbangan terus dari utara England ke New York, Boston dan Barbados, menghadapi masalah dengan mogok kru dan kos yang meningkat. Kesatuan sekerja Unite bertindak balas dengan kemarahan pada 25 November, menuduh syarikat penerbangan kebangsaan Ireland itu tidak menyediakan “data kewangan yang bermakna” untuk membenarkan penutupan.
Bagi para pelancong perniagaan Ireland, penutupan ini berpotensi menghapuskan pintu masuk alternatif penting ke Amerika Syarikat pada waktu puncak—terutamanya semasa musim panas apabila Lapangan Terbang Dublin menghadapi kapasiti slot yang terhad. Kira-kira 15% penumpang transatlantik Aer Lingus berasal dari Ireland tetapi memilih laluan melalui Manchester atas sebab harga atau jadual. Pelanggan ini akan terpaksa kembali menggunakan laluan melalui Dublin, Heathrow atau Amsterdam jika pangkalan itu ditutup.
![Aer Lingus mengancam untuk menutup pangkalan Manchester, mengancam 200 pekerjaan dan hubungan transatlantik]()
Pertikaian ini berlaku selepas beberapa bulan ketegangan industri. Kru kabin mengadakan mogok selama empat hari pada Oktober yang membatalkan 18 penerbangan dan mengganggu 4,000 penumpang. Aer Lingus berhujah bahawa gaji di Manchester lebih rendah berbanding kadar Ireland kerana operasi ini bersaing secara langsung dengan syarikat penerbangan kos rendah.
Di bawah undang-undang buruh UK, syarikat penerbangan mesti mengadakan perundingan sekurang-kurangnya 45 hari sebelum membuat keputusan muktamad. Unite berkata mereka akan menggunakan tempoh ini untuk menuntut ketelusan kewangan dan meneroka alternatif seperti operasi bermusim atau penyewaan basah (wet-leasing) bagi dua pesawat A321LR yang terlibat. Sekiranya penutupan diteruskan, Aer Lingus akan memulangkan juruterbang yang berkhidmat di Ireland dan mengalihkan pesawat ke Dublin.
Pengurus mobiliti global perlu bersedia menghadapi pengurangan ketersediaan tempat duduk di laluan Manchester–AS dan Dublin–AS pada musim panas 2026, yang berpotensi meningkatkan kos perjalanan korporat. Penugasan yang terjejas dinasihatkan untuk membuat tempahan lebih awal atau mempertimbangkan Shannon dan Belfast sebagai alternatif.
Bagi para pelancong perniagaan Ireland, penutupan ini berpotensi menghapuskan pintu masuk alternatif penting ke Amerika Syarikat pada waktu puncak—terutamanya semasa musim panas apabila Lapangan Terbang Dublin menghadapi kapasiti slot yang terhad. Kira-kira 15% penumpang transatlantik Aer Lingus berasal dari Ireland tetapi memilih laluan melalui Manchester atas sebab harga atau jadual. Pelanggan ini akan terpaksa kembali menggunakan laluan melalui Dublin, Heathrow atau Amsterdam jika pangkalan itu ditutup.
Pertikaian ini berlaku selepas beberapa bulan ketegangan industri. Kru kabin mengadakan mogok selama empat hari pada Oktober yang membatalkan 18 penerbangan dan mengganggu 4,000 penumpang. Aer Lingus berhujah bahawa gaji di Manchester lebih rendah berbanding kadar Ireland kerana operasi ini bersaing secara langsung dengan syarikat penerbangan kos rendah.
Di bawah undang-undang buruh UK, syarikat penerbangan mesti mengadakan perundingan sekurang-kurangnya 45 hari sebelum membuat keputusan muktamad. Unite berkata mereka akan menggunakan tempoh ini untuk menuntut ketelusan kewangan dan meneroka alternatif seperti operasi bermusim atau penyewaan basah (wet-leasing) bagi dua pesawat A321LR yang terlibat. Sekiranya penutupan diteruskan, Aer Lingus akan memulangkan juruterbang yang berkhidmat di Ireland dan mengalihkan pesawat ke Dublin.
Pengurus mobiliti global perlu bersedia menghadapi pengurangan ketersediaan tempat duduk di laluan Manchester–AS dan Dublin–AS pada musim panas 2026, yang berpotensi meningkatkan kos perjalanan korporat. Penugasan yang terjejas dinasihatkan untuk membuat tempahan lebih awal atau mempertimbangkan Shannon dan Belfast sebagai alternatif.
Sumber: Manchester World
