तुर्की की किफायती एयरलाइन दिग्गज पेगासस एयरलाइंस ने 8 दिसंबर को घोषणा की कि उसने प्राग स्थित स्मार्टविंग्स ग्रुप को खरीदने के लिए एक बाध्यकारी समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें चेक रिपब्लिक की प्रमुख एयरलाइन चेक एयरलाइंस (ČSA) भी शामिल है, जिसकी अनुमानित कीमत €154 मिलियन है। यह लेनदेन नियामक अनुमोदनों के अधीन है और पेगासस को 45 बोइंग 737 विमानों के बेड़े और Václav Havel हवाई अड्डे पर ČSA के महत्वपूर्ण लैंडिंग स्लॉट्स पर नियंत्रण देगा।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए यह अधिग्रहण मध्य यूरोपीय उड़ान नेटवर्क को नया आकार दे सकता है। पेगासस स्मार्टविंग्स की शॉर्ट-हॉल उड़ानों को अपने इस्तांबुल हब के साथ एकीकृत करने की योजना बना रहा है, जिससे खाड़ी और दक्षिण-पूर्व एशिया के लिए उसी दिन कनेक्शन मिलेंगे, जो वर्तमान में रात भर ठहराव की मांग करते हैं। इसके विपरीत, कुछ कम लाभकारी मौसमी मार्ग, जो चेक छुट्टियों के दौरान लोकप्रिय हैं, काटे जा सकते हैं।
![पैगसस एयरलाइंस ने चेक एयरलाइन स्मार्टविंग्स को 154 मिलियन यूरो में खरीदने पर सहमति जताई]()
विश्लेषकों का कहना है कि यह सौदा महामारी के बाद के समेकन दबावों को दर्शाता है: स्मार्टविंग्स को उच्च ईंधन लागत और MAX विमानों के ग्राउंडिंग मुआवजे में देरी का सामना करना पड़ा है, जबकि पेगासस यूरोपीय संघ आधारित एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है ताकि द्विपक्षीय प्रतिबंधों से बचा जा सके। चेक सिविल एविएशन अथॉरिटी को अभी भी प्राग और ब्रनो हवाई अड्डों पर स्वामित्व और नियंत्रण मानदंडों तथा प्रतिस्पर्धा के प्रभावों की जांच करनी है।
कर्मचारी यूनियनों ने यह सुनिश्चित करने की मांग की है कि एयरलाइन के 2,500 चेक कर्मचारियों के स्थानीय अनुबंध बरकरार रहें। पेगासस की सीईओ गुलिज़ ओज़तर्क ने संकेत दिया कि रखरखाव और प्रशिक्षण केंद्र देश में ही रहेंगे, लेकिन क्रू बेस की समीक्षा से इनकार नहीं किया।
यदि अनुमोदन सुचारू रूप से होते हैं, तो सौदा 12 महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। यात्रा प्रबंधकों को किराया वर्ग मानचित्रण और गठबंधन भागीदारी पर नजर रखनी चाहिए—स्मार्टविंग्स वर्तमान में कतर एयरवेज और कोरियन एयर के साथ इंटरलाइन करता है, जो नए स्वामित्व के तहत बदल सकते हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए यह अधिग्रहण मध्य यूरोपीय उड़ान नेटवर्क को नया आकार दे सकता है। पेगासस स्मार्टविंग्स की शॉर्ट-हॉल उड़ानों को अपने इस्तांबुल हब के साथ एकीकृत करने की योजना बना रहा है, जिससे खाड़ी और दक्षिण-पूर्व एशिया के लिए उसी दिन कनेक्शन मिलेंगे, जो वर्तमान में रात भर ठहराव की मांग करते हैं। इसके विपरीत, कुछ कम लाभकारी मौसमी मार्ग, जो चेक छुट्टियों के दौरान लोकप्रिय हैं, काटे जा सकते हैं।
विश्लेषकों का कहना है कि यह सौदा महामारी के बाद के समेकन दबावों को दर्शाता है: स्मार्टविंग्स को उच्च ईंधन लागत और MAX विमानों के ग्राउंडिंग मुआवजे में देरी का सामना करना पड़ा है, जबकि पेगासस यूरोपीय संघ आधारित एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है ताकि द्विपक्षीय प्रतिबंधों से बचा जा सके। चेक सिविल एविएशन अथॉरिटी को अभी भी प्राग और ब्रनो हवाई अड्डों पर स्वामित्व और नियंत्रण मानदंडों तथा प्रतिस्पर्धा के प्रभावों की जांच करनी है।
कर्मचारी यूनियनों ने यह सुनिश्चित करने की मांग की है कि एयरलाइन के 2,500 चेक कर्मचारियों के स्थानीय अनुबंध बरकरार रहें। पेगासस की सीईओ गुलिज़ ओज़तर्क ने संकेत दिया कि रखरखाव और प्रशिक्षण केंद्र देश में ही रहेंगे, लेकिन क्रू बेस की समीक्षा से इनकार नहीं किया।
यदि अनुमोदन सुचारू रूप से होते हैं, तो सौदा 12 महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। यात्रा प्रबंधकों को किराया वर्ग मानचित्रण और गठबंधन भागीदारी पर नजर रखनी चाहिए—स्मार्टविंग्स वर्तमान में कतर एयरवेज और कोरियन एयर के साथ इंटरलाइन करता है, जो नए स्वामित्व के तहत बदल सकते हैं।
स्रोत: Prague Daily News
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