De Turkse budgetgigant Pegasus Airlines kondigde op 8 december aan dat het een bindende overeenkomst heeft getekend voor de overname van de in Praag gevestigde Smartwings Group, inclusief de nationale luchtvaartmaatschappij Czech Airlines (ČSA), voor een geschatte €154 miljoen. De transactie, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders, geeft Pegasus de controle over een vloot van 45 Boeing 737’s en de gewilde landingsrechten van ČSA op de luchthaven Václav Havel.
Voor zakelijke reisprogramma’s kan deze overname het vliegnetwerk in Centraal-Europa ingrijpend veranderen. Pegasus is van plan het korteafstandsschema van Smartwings te integreren met zijn hub in Istanbul, waardoor directe verbindingen op dezelfde dag naar de Golfregio en Zuidoost-Azië mogelijk worden, waar nu nog vaak een overnachting nodig is. Tegelijkertijd kunnen sommige seizoensgebonden routes met lage opbrengst, populair bij Tsjechische vakantiegangers, worden geschrapt.
![Pegasus Airlines gaat Tsjechische luchtvaartmaatschappij Smartwings kopen voor €154 miljoen]()
Analisten zien de deal als een gevolg van consolidatiedruk na de pandemie: Smartwings worstelt met hoge brandstofkosten en vertragingen in compensatie voor de grounding van de MAX, terwijl Pegasus EU-gebaseerde Air Operator’s Certificates nastreeft om bilaterale beperkingen te omzeilen. De Tsjechische luchtvaartautoriteit moet nog beoordelen of aan de eigendoms- en controlecriteria wordt voldaan en wat de gevolgen zijn voor de concurrentie op de luchthavens van Praag en Brno.
Vakbonden eisen garanties dat de 2.500 Tsjechische medewerkers hun lokale contracten behouden. Pegasus CEO Güliz Öztürk gaf aan dat onderhouds- en trainingscentra in het land blijven, maar sluit een herziening van de crewbases niet uit.
Als de goedkeuringen vlot verlopen, wordt de afronding binnen 12 maanden verwacht. Reismanagers doen er goed aan de tariefklassen en deelname aan allianties in de gaten te houden—Smartwings werkt momenteel samen met Qatar Airways en Korean Air, relaties die onder nieuw eigendom kunnen veranderen.
Voor zakelijke reisprogramma’s kan deze overname het vliegnetwerk in Centraal-Europa ingrijpend veranderen. Pegasus is van plan het korteafstandsschema van Smartwings te integreren met zijn hub in Istanbul, waardoor directe verbindingen op dezelfde dag naar de Golfregio en Zuidoost-Azië mogelijk worden, waar nu nog vaak een overnachting nodig is. Tegelijkertijd kunnen sommige seizoensgebonden routes met lage opbrengst, populair bij Tsjechische vakantiegangers, worden geschrapt.
Analisten zien de deal als een gevolg van consolidatiedruk na de pandemie: Smartwings worstelt met hoge brandstofkosten en vertragingen in compensatie voor de grounding van de MAX, terwijl Pegasus EU-gebaseerde Air Operator’s Certificates nastreeft om bilaterale beperkingen te omzeilen. De Tsjechische luchtvaartautoriteit moet nog beoordelen of aan de eigendoms- en controlecriteria wordt voldaan en wat de gevolgen zijn voor de concurrentie op de luchthavens van Praag en Brno.
Vakbonden eisen garanties dat de 2.500 Tsjechische medewerkers hun lokale contracten behouden. Pegasus CEO Güliz Öztürk gaf aan dat onderhouds- en trainingscentra in het land blijven, maar sluit een herziening van de crewbases niet uit.
Als de goedkeuringen vlot verlopen, wordt de afronding binnen 12 maanden verwacht. Reismanagers doen er goed aan de tariefklassen en deelname aan allianties in de gaten te houden—Smartwings werkt momenteel samen met Qatar Airways en Korean Air, relaties die onder nieuw eigendom kunnen veranderen.
Bron: Prague Daily News
