
トルコの格安航空大手ペガサス航空は12月8日、プラハを拠点とするスマートウィングス・グループ(チェコのフラッグキャリア、チェコ航空(ČSA)を含む)を約1億5400万ユーロで買収する拘束力のある契約を締結したと発表しました。規制当局の承認を条件とするこの取引により、ペガサスはボーイング737型機45機の機材と、ヴァーツラフ・ハヴェル空港におけるČSAの貴重な発着枠を掌握することになります。
企業の出張プログラムにとって、この買収は中欧の航空ネットワークを大きく変える可能性があります。ペガサスはスマートウィングスの短距離路線をイスタンブールのハブと統合し、現在は一晩の乗り継ぎが必要な湾岸諸国や東南アジアへの同日接続便を追加する計画です。一方で、チェコの休暇客に人気のある収益性の低い季節路線の一部は削減される見込みです。
アナリストは、この取引がパンデミック後の業界再編圧力を反映していると指摘しています。スマートウィングスは燃料費の高騰やMAX機の運航停止に伴う補償遅延に苦しんでおり、ペガサスはEU内の航空運航証明書を取得して二国間協定の制約を回避しようとしています。チェコ民間航空局は、プラハおよびブルノ空港における所有権・支配権の基準や競争への影響を審査する必要があります。
従業員組合は、チェコ国内に勤務する2500人のスタッフが現地契約を維持できるよう保証を求めています。ペガサスのギュリズ・オズトゥルクCEOは、整備および訓練センターは国内に残ると示唆しましたが、乗務員基地の見直しについては否定しませんでした。
承認手続きが順調に進めば、取引完了は12か月以内と見込まれています。出張管理者は運賃クラスのマッピングやアライアンス参加状況を注視すべきです。スマートウィングスは現在、カタール航空や大韓航空とインターライン契約を結んでおり、新体制下でこれらの関係が変化する可能性があります。
企業の出張プログラムにとって、この買収は中欧の航空ネットワークを大きく変える可能性があります。ペガサスはスマートウィングスの短距離路線をイスタンブールのハブと統合し、現在は一晩の乗り継ぎが必要な湾岸諸国や東南アジアへの同日接続便を追加する計画です。一方で、チェコの休暇客に人気のある収益性の低い季節路線の一部は削減される見込みです。
アナリストは、この取引がパンデミック後の業界再編圧力を反映していると指摘しています。スマートウィングスは燃料費の高騰やMAX機の運航停止に伴う補償遅延に苦しんでおり、ペガサスはEU内の航空運航証明書を取得して二国間協定の制約を回避しようとしています。チェコ民間航空局は、プラハおよびブルノ空港における所有権・支配権の基準や競争への影響を審査する必要があります。
従業員組合は、チェコ国内に勤務する2500人のスタッフが現地契約を維持できるよう保証を求めています。ペガサスのギュリズ・オズトゥルクCEOは、整備および訓練センターは国内に残ると示唆しましたが、乗務員基地の見直しについては否定しませんでした。
承認手続きが順調に進めば、取引完了は12か月以内と見込まれています。出張管理者は運賃クラスのマッピングやアライアンス参加状況を注視すべきです。スマートウィングスは現在、カタール航空や大韓航空とインターライン契約を結んでおり、新体制下でこれらの関係が変化する可能性があります。