Gergasi penerbangan tambang rendah Turki, Pegasus Airlines, mengumumkan pada 8 Disember bahawa mereka telah menandatangani perjanjian mengikat untuk mengambil alih Smartwings Group yang berpusat di Prague—termasuk syarikat penerbangan kebangsaan Czech Airlines (ČSA)—dengan anggaran nilai €154 juta. Transaksi ini, tertakluk kepada kelulusan pihak berkuasa, akan memberikan Pegasus kawalan ke atas armada 45 Boeing 737 dan slot pendaratan berharga ČSA di Lapangan Terbang Václav Havel.
Bagi program perjalanan korporat, pengambilalihan ini berpotensi mengubah rangkaian penerbangan di Eropah Tengah. Pegasus merancang untuk mengintegrasikan jadual penerbangan jarak dekat Smartwings dengan hab Istanbul mereka, menambah sambungan pada hari yang sama ke Teluk dan Asia Tenggara yang kini memerlukan persinggahan semalaman. Sebaliknya, beberapa laluan bermusim dengan hasil rendah yang popular di kalangan pelancong Czech mungkin akan dikurangkan.
![Pegasus Airlines Setuju Beli Syarikat Penerbangan Czech Smartwings dengan Harga €154 Juta]()
Penganalisis menyatakan bahawa perjanjian ini mencerminkan tekanan penggabungan pasca pandemik: Smartwings menghadapi kesukaran akibat kos bahan api yang tinggi dan kelewatan pampasan penangguhan MAX, manakala Pegasus berusaha mendapatkan Sijil Pengendali Udara berasaskan EU untuk mengelakkan sekatan dwilateral. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Czech masih perlu meneliti kriteria pemilikan dan kawalan serta kesan persaingan di lapangan terbang Prague dan Brno.
Kesatuan pekerja menuntut jaminan bahawa 2,500 kakitangan Czech syarikat penerbangan itu akan mengekalkan kontrak tempatan. Ketua Pegawai Eksekutif Pegasus, Güliz Öztürk, memberi isyarat bahawa pusat penyelenggaraan dan latihan akan kekal di negara tersebut, tetapi tidak menolak kemungkinan semakan pangkalan kru.
Jika kelulusan berjalan lancar, penutupan transaksi dijangka dalam tempoh 12 bulan. Pengurus perjalanan disarankan memantau pemetaan kelas tambang dan penyertaan dalam pakatan—Smartwings kini mempunyai hubungan interline dengan Qatar Airways dan Korean Air, yang mungkin berubah di bawah pemilikan baru.
Bagi program perjalanan korporat, pengambilalihan ini berpotensi mengubah rangkaian penerbangan di Eropah Tengah. Pegasus merancang untuk mengintegrasikan jadual penerbangan jarak dekat Smartwings dengan hab Istanbul mereka, menambah sambungan pada hari yang sama ke Teluk dan Asia Tenggara yang kini memerlukan persinggahan semalaman. Sebaliknya, beberapa laluan bermusim dengan hasil rendah yang popular di kalangan pelancong Czech mungkin akan dikurangkan.
Penganalisis menyatakan bahawa perjanjian ini mencerminkan tekanan penggabungan pasca pandemik: Smartwings menghadapi kesukaran akibat kos bahan api yang tinggi dan kelewatan pampasan penangguhan MAX, manakala Pegasus berusaha mendapatkan Sijil Pengendali Udara berasaskan EU untuk mengelakkan sekatan dwilateral. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Czech masih perlu meneliti kriteria pemilikan dan kawalan serta kesan persaingan di lapangan terbang Prague dan Brno.
Kesatuan pekerja menuntut jaminan bahawa 2,500 kakitangan Czech syarikat penerbangan itu akan mengekalkan kontrak tempatan. Ketua Pegawai Eksekutif Pegasus, Güliz Öztürk, memberi isyarat bahawa pusat penyelenggaraan dan latihan akan kekal di negara tersebut, tetapi tidak menolak kemungkinan semakan pangkalan kru.
Jika kelulusan berjalan lancar, penutupan transaksi dijangka dalam tempoh 12 bulan. Pengurus perjalanan disarankan memantau pemetaan kelas tambang dan penyertaan dalam pakatan—Smartwings kini mempunyai hubungan interline dengan Qatar Airways dan Korean Air, yang mungkin berubah di bawah pemilikan baru.
Sumber: Prague Daily News
