
10 दिसंबर की देर रात दक्षिण-पूर्वी ब्राजील में एक एक्स्ट्राट्रॉपिकल चक्रवात ने तबाही मचाई, जिसमें 100 किमी/घंटा से तेज़ हवाएं चलीं और साओ पाउलो महानगरीय क्षेत्र का अधिकांश हिस्सा अंधेरे में डूब गया। 11 दिसंबर की सुबह तक, यूटिलिटी कंपनी Enel के अनुसार, 1.4 मिलियन से अधिक घर और व्यवसाय बिजली से वंचित थे। तेज़ हवाओं ने कम से कम 231 पेड़ गिराए, बिजली की लाइनों को नुकसान पहुंचाया और जल पंपिंग स्टेशनों को बंद कर दिया, जिससे निवासियों और यात्रियों दोनों के लिए परेशानी बढ़ गई।
हवाई परिवहन प्रणाली को सबसे अधिक नुकसान हुआ। ब्राजील के सबसे व्यस्त बिजनेस-शटल हब, कॉन्गोन्हास एयरपोर्ट (CGH) ने बुधवार शाम को कई घंटे के लिए संचालन बंद कर दिया। गुरुवार सुबह तक, इस एयरपोर्ट पर 31 आगमन और 15 प्रस्थान उड़ानों को रद्द किया गया, जबकि पिछले दिन 181 उड़ानें रद्द हो चुकी थीं। अंतरराष्ट्रीय गेटवे साओ पाउलो/गुआरुल्होस (GRU) पर भी इसी अवधि में कम से कम 140 उड़ानें देरी से आईं और 17 रद्द की गईं, जबकि विराकोपोस और रियो डी जनेरियो के गालेआओ एयरपोर्ट पर भी कुछ उड़ानें रद्द हुईं। एयरलाइंस LATAM, GOL और Azul ने लचीली पुनःबुकिंग नीतियां जारी की हैं, लेकिन इसका प्रभाव घरेलू नेटवर्क और अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों पर भी पड़ रहा है।
व्यवसायिक यात्री मीटिंग्स मिस करने और यात्रा कार्यक्रम में बदलाव की शिकायत कर रहे हैं क्योंकि विमान और क्रू सही समय पर उपलब्ध नहीं हो पा रहे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अगले 48 घंटों में कनेक्शन मिस होने का खतरा बढ़ा हुआ मानना चाहिए और कर्मचारियों को सलाह देनी चाहिए कि वे कनेक्शन टाइम में अतिरिक्त समय रखें, जहां संभव हो केवल हैंडबैग के साथ यात्रा करें और एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें। महत्वपूर्ण बात यह है कि जिन यात्रियों की उड़ानें चार घंटे से अधिक देर से या रद्द होती हैं, उन्हें ब्राजील की ANAC रिज़ॉल्यूशन 400 के तहत पुनःआवास या धनवापसी का अधिकार है; कंपनियों को यह अधिकार यात्रियों को याद दिलाना चाहिए।
लॉजिस्टिक्स प्रदाता भी दबाव में हैं। साओ पाउलो के कार्गो टर्मिनल ने बैकलॉग साफ करने की योजना और तापमान-संवेदनशील माल के लिए प्राथमिकता कतारें लागू की हैं, जबकि CGH और GRU पर ट्रैफिक लाइट खराब होने और पेड़ गिरने के कारण राइड-शेयर और टैक्सी की प्रतीक्षा अवधि दोगुनी हो गई है। वर्षांत सम्मेलनों के लिए शहर में आने वाले प्रतिनिधियों वाले आयोजकों को बिजली पूरी तरह बहाल होने तक हाइब्रिड या दूरस्थ भागीदारी विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
हालांकि Enel ने 1,300 तकनीशियनों को तैनात किया है, कंपनी ने बिजली बहाली का निश्चित समय नहीं बताया है, जिससे मेयर रिकार्डो नुनेस की कड़ी आलोचना हुई है और इतालवी नियंत्रित यूटिलिटी पर कड़ी नियामक निगरानी की मांग फिर से उठी है। इसलिए यात्रियों को 12 दिसंबर की शाम तक बिजली कटौती और उड़ान रद्द होने की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए, जब मौसम विज्ञानी हवाओं के कम होने की उम्मीद कर रहे हैं।
हवाई परिवहन प्रणाली को सबसे अधिक नुकसान हुआ। ब्राजील के सबसे व्यस्त बिजनेस-शटल हब, कॉन्गोन्हास एयरपोर्ट (CGH) ने बुधवार शाम को कई घंटे के लिए संचालन बंद कर दिया। गुरुवार सुबह तक, इस एयरपोर्ट पर 31 आगमन और 15 प्रस्थान उड़ानों को रद्द किया गया, जबकि पिछले दिन 181 उड़ानें रद्द हो चुकी थीं। अंतरराष्ट्रीय गेटवे साओ पाउलो/गुआरुल्होस (GRU) पर भी इसी अवधि में कम से कम 140 उड़ानें देरी से आईं और 17 रद्द की गईं, जबकि विराकोपोस और रियो डी जनेरियो के गालेआओ एयरपोर्ट पर भी कुछ उड़ानें रद्द हुईं। एयरलाइंस LATAM, GOL और Azul ने लचीली पुनःबुकिंग नीतियां जारी की हैं, लेकिन इसका प्रभाव घरेलू नेटवर्क और अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों पर भी पड़ रहा है।
व्यवसायिक यात्री मीटिंग्स मिस करने और यात्रा कार्यक्रम में बदलाव की शिकायत कर रहे हैं क्योंकि विमान और क्रू सही समय पर उपलब्ध नहीं हो पा रहे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अगले 48 घंटों में कनेक्शन मिस होने का खतरा बढ़ा हुआ मानना चाहिए और कर्मचारियों को सलाह देनी चाहिए कि वे कनेक्शन टाइम में अतिरिक्त समय रखें, जहां संभव हो केवल हैंडबैग के साथ यात्रा करें और एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें। महत्वपूर्ण बात यह है कि जिन यात्रियों की उड़ानें चार घंटे से अधिक देर से या रद्द होती हैं, उन्हें ब्राजील की ANAC रिज़ॉल्यूशन 400 के तहत पुनःआवास या धनवापसी का अधिकार है; कंपनियों को यह अधिकार यात्रियों को याद दिलाना चाहिए।
लॉजिस्टिक्स प्रदाता भी दबाव में हैं। साओ पाउलो के कार्गो टर्मिनल ने बैकलॉग साफ करने की योजना और तापमान-संवेदनशील माल के लिए प्राथमिकता कतारें लागू की हैं, जबकि CGH और GRU पर ट्रैफिक लाइट खराब होने और पेड़ गिरने के कारण राइड-शेयर और टैक्सी की प्रतीक्षा अवधि दोगुनी हो गई है। वर्षांत सम्मेलनों के लिए शहर में आने वाले प्रतिनिधियों वाले आयोजकों को बिजली पूरी तरह बहाल होने तक हाइब्रिड या दूरस्थ भागीदारी विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
हालांकि Enel ने 1,300 तकनीशियनों को तैनात किया है, कंपनी ने बिजली बहाली का निश्चित समय नहीं बताया है, जिससे मेयर रिकार्डो नुनेस की कड़ी आलोचना हुई है और इतालवी नियंत्रित यूटिलिटी पर कड़ी नियामक निगरानी की मांग फिर से उठी है। इसलिए यात्रियों को 12 दिसंबर की शाम तक बिजली कटौती और उड़ान रद्द होने की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए, जब मौसम विज्ञानी हवाओं के कम होने की उम्मीद कर रहे हैं।