Екстратропічний циклон пронісся південно-східною Бразилією пізно ввечері 10 грудня, спричинивши пориви вітру понад 100 км/год і залишивши більшість метрополітенського регіону Сан-Паулу без електропостачання. Станом на ранкові години 11 грудня понад 1,4 мільйона домогосподарств і підприємств залишалися без світла, повідомляє енергокомпанія Enel. Потужні пориви повалили щонайменше 231 дерево, пошкодили лінії електропередач і спричинили збої в роботі насосних станцій, що ускладнило життя мешканцям і мандрівникам.
Найбільше постраждала авіаційна система. Аеропорт Конгоньяс (CGH), найбільш завантажений бізнес-хаб Бразилії, призупинив роботу на кілька годин у середу ввечері. До ранку четверга було скасовано ще 31 приліт і 15 вильотів, додатково до 181 скасування попереднього дня. Міжнародний аеропорт Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) за той же період зафіксував щонайменше 140 затримок і 17 скасувань, а також скасування рейсів у Віракоопосі та аеропорту Ріо-де-Жанейро Галеан. Авіакомпанії LATAM, GOL і Azul запровадили гнучкі умови перенесення бронювань, але наслідки порушень розповсюджуються на внутрішні мережі і загрожують подальшим міжнародним стикуванням.
![Шторм знеструмив місто та скасував сотні рейсів у Сан-Паулу]()
Ділові мандрівники повідомляють про пропущені зустрічі та каскадні зміни маршрутів через збої в розкладі літаків і екіпажів. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати підвищеного ризику втрати стикувань протягом наступних 48 годин і радити співробітникам збільшувати час на пересадки, подорожувати з ручною поклажею, де можливо, та уважно стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній. Важливо, що пасажири, чиї рейси скасовані або затримані більш ніж на чотири години, мають право на перенесення або відшкодування згідно з Резолюцією ANAC 400; компаніям варто нагадати про ці права.
Логістичні компанії також відчувають навантаження. Вантажні термінали Сан-Паулу запровадили плани розвантаження накопичених вантажів і пріоритетні черги для вантажів, що потребують контролю температури, а час очікування на таксі та сервісах спільних поїздок у CGH і GRU подвоївся через відключення світлофорів і об’їзди повалених дерев. Організаторам заходів із делегатами, які збираються в місті на підсумкові конференції, варто розглянути гібридні або дистанційні формати до повного відновлення електропостачання.
Хоча Enel залучила 1300 техніків, компанія не надала чітких термінів відновлення, що викликало жорстку критику мера Рікардо Нунеса і нові заклики до посилення регуляторного контролю над італійською компанією. Мандрівникам радять готуватися до періодичних відключень електроенергії та можливих подальших скасувань рейсів щонайменше до вечора 12 грудня, коли метеорологи прогнозують ослаблення вітру.
Найбільше постраждала авіаційна система. Аеропорт Конгоньяс (CGH), найбільш завантажений бізнес-хаб Бразилії, призупинив роботу на кілька годин у середу ввечері. До ранку четверга було скасовано ще 31 приліт і 15 вильотів, додатково до 181 скасування попереднього дня. Міжнародний аеропорт Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) за той же період зафіксував щонайменше 140 затримок і 17 скасувань, а також скасування рейсів у Віракоопосі та аеропорту Ріо-де-Жанейро Галеан. Авіакомпанії LATAM, GOL і Azul запровадили гнучкі умови перенесення бронювань, але наслідки порушень розповсюджуються на внутрішні мережі і загрожують подальшим міжнародним стикуванням.
Ділові мандрівники повідомляють про пропущені зустрічі та каскадні зміни маршрутів через збої в розкладі літаків і екіпажів. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати підвищеного ризику втрати стикувань протягом наступних 48 годин і радити співробітникам збільшувати час на пересадки, подорожувати з ручною поклажею, де можливо, та уважно стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній. Важливо, що пасажири, чиї рейси скасовані або затримані більш ніж на чотири години, мають право на перенесення або відшкодування згідно з Резолюцією ANAC 400; компаніям варто нагадати про ці права.
Логістичні компанії також відчувають навантаження. Вантажні термінали Сан-Паулу запровадили плани розвантаження накопичених вантажів і пріоритетні черги для вантажів, що потребують контролю температури, а час очікування на таксі та сервісах спільних поїздок у CGH і GRU подвоївся через відключення світлофорів і об’їзди повалених дерев. Організаторам заходів із делегатами, які збираються в місті на підсумкові конференції, варто розглянути гібридні або дистанційні формати до повного відновлення електропостачання.
Хоча Enel залучила 1300 техніків, компанія не надала чітких термінів відновлення, що викликало жорстку критику мера Рікардо Нунеса і нові заклики до посилення регуляторного контролю над італійською компанією. Мандрівникам радять готуватися до періодичних відключень електроенергії та можливих подальших скасувань рейсів щонайменше до вечора 12 грудня, коли метеорологи прогнозують ослаблення вітру.
