
स्पेन के प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज़ ने 15 दिसंबर 2025 को अपनी साल के अंत की प्रेस कॉन्फ्रेंस में एक अभूतपूर्व, समान किराया सार्वजनिक परिवहन पास की घोषणा की, जो राज्य-समर्थित मध्यम दूरी की रेल, उपनगरीय ट्रेनों और लंबी दूरी की बस सेवाओं पर असीमित यात्रा की सुविधा देगा, जिसकी कीमत €60 प्रति माह होगी (और 26 वर्ष से कम उम्र के यात्रियों के लिए €30)।
यह पास—जो जनवरी 2026 के दूसरे भाग में लागू होने की उम्मीद है—जर्मनी के €49 “Deutschland-Ticket” की तरह है और इसे इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि रेल और कोच यात्रा को दैनिक आवागमन और घरेलू व्यापार यात्राओं के लिए प्राथमिक विकल्प बनाया जा सके। परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों का अनुमान है कि मैड्रिड में काम करने वाला कोई कर्मचारी जो महीने में दो बार बार्सिलोना में ग्राहकों से मिलता है, वह वार्षिक यात्रा खर्च में €1,000 से अधिक की बचत कर सकता है, जबकि छोटे और मध्यम उद्यम (SMEs) जो अंतर-शहर बिक्री टीमों पर निर्भर हैं, उन्हें 40-60% तक यात्रा खर्च में कमी देखने को मिलेगी।
यह कदम ऐसे समय में आया है जब स्पेन की अत्यधिक व्यस्त हाई-स्पीड रेल नेटवर्क अपने रिकॉर्ड सबसे व्यस्त दौर में है और एयरलाइंस ग्राउंड-हैंडलिंग हड़तालों से जूझ रही हैं। हवाई यात्रियों को रेल की ओर मोड़कर सरकार हब हवाई अड्डों पर भीड़ कम करने और घरेलू उड़ानों से होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सालाना 150,000 टन CO₂-e तक घटाने की उम्मीद कर रही है।
मैड्रिड और बार्सिलोना में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बड़े बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने इस कदम का स्वागत किया है। एक अमेरिकी सॉफ्टवेयर कंपनी के इबेरिया HR निदेशक ने कहा, “महामारी के बाद की रिकवरी के बाद हमारी मोबिलिटी बजट में भारी वृद्धि हुई है; प्रति कर्मचारी €60 की निश्चित सीमा एक बड़ा बदलाव है।” हालांकि, यात्रा प्रबंधन कंपनियों ने चेतावनी दी है कि लोकप्रिय AVE हाई-स्पीड सेवाओं में सीट उपलब्धता कम हो सकती है यदि रेन्फे अतिरिक्त क्षमता नहीं बढ़ाता।
मोबाइल कर्मचारियों और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी:
• पास डिजिटल रूप में रेन्फे और ALSA की टिकटिंग ऐप्स के माध्यम से बेचे जाएंगे, जिनमें पहचान सत्यापन NIE या पासपोर्ट नंबर से जुड़ा होगा।
• कंपनियां कॉर्पोरेट कार्ड प्लेटफॉर्म के जरिए पास का थोक में खरीद कर खर्चों का समन्वय आसान बना सकती हैं।
• समान किराया पूरे देश में लागू होगा; फ्रांस में रेन्फे-SNCF संयुक्त सेवाओं पर यात्रा शामिल नहीं होगी।
• पास धारक लॉयल्टी पॉइंट्स भी जमा करते रहेंगे, जिससे यह उत्पाद उन फ्रीक्वेंट फ्लायर एलीट्स के लिए भी आकर्षक रहेगा जो अपनी यात्रा रेल में स्थानांतरित कर रहे हैं।
हालांकि यह पहल शासक PSOE के खिलाफ unrelated भ्रष्टाचार आरोपों के बीच पेश की गई है, विश्लेषकों का कहना है कि यह परिवहन पास व्यापक संसदीय समर्थन प्राप्त करेगा और 2026 में किसी भी कैबिनेट फेरबदल का सामना कर सकेगा।
यह पास—जो जनवरी 2026 के दूसरे भाग में लागू होने की उम्मीद है—जर्मनी के €49 “Deutschland-Ticket” की तरह है और इसे इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि रेल और कोच यात्रा को दैनिक आवागमन और घरेलू व्यापार यात्राओं के लिए प्राथमिक विकल्प बनाया जा सके। परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों का अनुमान है कि मैड्रिड में काम करने वाला कोई कर्मचारी जो महीने में दो बार बार्सिलोना में ग्राहकों से मिलता है, वह वार्षिक यात्रा खर्च में €1,000 से अधिक की बचत कर सकता है, जबकि छोटे और मध्यम उद्यम (SMEs) जो अंतर-शहर बिक्री टीमों पर निर्भर हैं, उन्हें 40-60% तक यात्रा खर्च में कमी देखने को मिलेगी।
यह कदम ऐसे समय में आया है जब स्पेन की अत्यधिक व्यस्त हाई-स्पीड रेल नेटवर्क अपने रिकॉर्ड सबसे व्यस्त दौर में है और एयरलाइंस ग्राउंड-हैंडलिंग हड़तालों से जूझ रही हैं। हवाई यात्रियों को रेल की ओर मोड़कर सरकार हब हवाई अड्डों पर भीड़ कम करने और घरेलू उड़ानों से होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सालाना 150,000 टन CO₂-e तक घटाने की उम्मीद कर रही है।
मैड्रिड और बार्सिलोना में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बड़े बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने इस कदम का स्वागत किया है। एक अमेरिकी सॉफ्टवेयर कंपनी के इबेरिया HR निदेशक ने कहा, “महामारी के बाद की रिकवरी के बाद हमारी मोबिलिटी बजट में भारी वृद्धि हुई है; प्रति कर्मचारी €60 की निश्चित सीमा एक बड़ा बदलाव है।” हालांकि, यात्रा प्रबंधन कंपनियों ने चेतावनी दी है कि लोकप्रिय AVE हाई-स्पीड सेवाओं में सीट उपलब्धता कम हो सकती है यदि रेन्फे अतिरिक्त क्षमता नहीं बढ़ाता।
मोबाइल कर्मचारियों और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी:
• पास डिजिटल रूप में रेन्फे और ALSA की टिकटिंग ऐप्स के माध्यम से बेचे जाएंगे, जिनमें पहचान सत्यापन NIE या पासपोर्ट नंबर से जुड़ा होगा।
• कंपनियां कॉर्पोरेट कार्ड प्लेटफॉर्म के जरिए पास का थोक में खरीद कर खर्चों का समन्वय आसान बना सकती हैं।
• समान किराया पूरे देश में लागू होगा; फ्रांस में रेन्फे-SNCF संयुक्त सेवाओं पर यात्रा शामिल नहीं होगी।
• पास धारक लॉयल्टी पॉइंट्स भी जमा करते रहेंगे, जिससे यह उत्पाद उन फ्रीक्वेंट फ्लायर एलीट्स के लिए भी आकर्षक रहेगा जो अपनी यात्रा रेल में स्थानांतरित कर रहे हैं।
हालांकि यह पहल शासक PSOE के खिलाफ unrelated भ्रष्टाचार आरोपों के बीच पेश की गई है, विश्लेषकों का कहना है कि यह परिवहन पास व्यापक संसदीय समर्थन प्राप्त करेगा और 2026 में किसी भी कैबिनेट फेरबदल का सामना कर सकेगा।
स्रोत: The Guardian
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