
ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनी अजुल हैंडलिंग – जो रयानएयर की स्पेन में मुख्य साझेदार है – ने पुष्टि की है कि वे 31 दिसंबर तक हर बुधवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को लगातार हड़ताल करेंगे। ये हड़तालें दिन में तीन चार घंटे के ब्लॉकों में होंगी, जो मैड्रिड-बाराजस, बार्सिलोना-एल प्रात, मालागा, पाल्मा डी मल्लोर्का, एलिकांटे और टेनेरिफे सुर हवाई अड्डों को प्रभावित करेंगी, जो 2019 के बाद से सबसे व्यस्त यात्रा अवधि के साथ मेल खाती हैं।
स्पेन के न्यूनतम सेवा आदेश के तहत 57 से 87 प्रतिशत उड़ानों को संचालित करना अनिवार्य है, फिर भी यात्री दो घंटे की चेक-इन कतारों और छोड़े गए सामान की शिकायत कर रहे हैं। रयानएयर यात्रियों से केवल केबिन बैगेज का उपयोग करने का आग्रह कर रहा है, जबकि हवाई अड्डा संचालक एना ने कार्यालय कर्मचारियों को सामान बेल्ट पर तैनात किया है।
ये हड़तालें लंदन-लूटन, पेरिस-सीडीजी और कई इतालवी हवाई अड्डों पर चल रहे व्यापक यूरोपीय औद्योगिक आंदोलन को और बढ़ा रही हैं, जिससे पूरे नेटवर्क में देरी की संभावना बढ़ रही है। स्पेन के परिवहन मंत्रालय के अनुसार 20 से 31 दिसंबर के बीच 5.6 मिलियन सीटें निर्धारित हैं; किसी भी बढ़ोतरी से छुट्टियों की यात्रा और व्यवसाय के लिए आवश्यक माल ढुलाई प्रभावित हो सकती है।
यातायात टीमों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, केवल हाथ के सामान की नीति को प्रोत्साहित करना चाहिए, और यात्रियों को सार्ज़ागो जैसे द्वितीयक हवाई अड्डों के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन के लिए तैयार रहना चाहिए। ड्यूटी-ऑफ-केयर कार्यक्रमों में वास्तविक समय संदेश और कनेक्शन छूटने की स्थिति में आकस्मिक आवास बजट शामिल होना चाहिए।
स्पेन के न्यूनतम सेवा आदेश के तहत 57 से 87 प्रतिशत उड़ानों को संचालित करना अनिवार्य है, फिर भी यात्री दो घंटे की चेक-इन कतारों और छोड़े गए सामान की शिकायत कर रहे हैं। रयानएयर यात्रियों से केवल केबिन बैगेज का उपयोग करने का आग्रह कर रहा है, जबकि हवाई अड्डा संचालक एना ने कार्यालय कर्मचारियों को सामान बेल्ट पर तैनात किया है।
ये हड़तालें लंदन-लूटन, पेरिस-सीडीजी और कई इतालवी हवाई अड्डों पर चल रहे व्यापक यूरोपीय औद्योगिक आंदोलन को और बढ़ा रही हैं, जिससे पूरे नेटवर्क में देरी की संभावना बढ़ रही है। स्पेन के परिवहन मंत्रालय के अनुसार 20 से 31 दिसंबर के बीच 5.6 मिलियन सीटें निर्धारित हैं; किसी भी बढ़ोतरी से छुट्टियों की यात्रा और व्यवसाय के लिए आवश्यक माल ढुलाई प्रभावित हो सकती है।
यातायात टीमों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, केवल हाथ के सामान की नीति को प्रोत्साहित करना चाहिए, और यात्रियों को सार्ज़ागो जैसे द्वितीयक हवाई अड्डों के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन के लिए तैयार रहना चाहिए। ड्यूटी-ऑफ-केयर कार्यक्रमों में वास्तविक समय संदेश और कनेक्शन छूटने की स्थिति में आकस्मिक आवास बजट शामिल होना चाहिए।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News