
Firma obsługująca naziemnie Azul Handling – główny partner Ryanaira w Hiszpanii – potwierdziła planowane strajki w każdą środę, piątek, sobotę i niedzielę do 31 grudnia. Przerwy w pracy, odbywające się w trzech czterogodzinnych blokach dziennie, dotkną lotniska w Madrycie-Barajas, Barcelonie-El Prat, Maladze, Palma de Mallorca, Alicante oraz Teneryfie Południowej, pokrywając się z okresem największego natężenia ruchu od 2019 roku.
Hiszpańskie przepisy o minimalnej obsłudze nakazują, by 57–87 procent lotów odbywało się bez zakłóceń, jednak pasażerowie już zgłaszają dwugodzinne kolejki do odprawy i pozostawione bagaże. Ryanair apeluje, by podróżni korzystali wyłącznie z bagażu podręcznego, a operator lotnisk Aena przesunął pracowników biurowych do obsługi taśm bagażowych.
Strajki te nakładają się na szersze europejskie protesty, które wpływają na lotniska w Londynie-Luton, Paryżu-CDG oraz kilku włoskich portach lotniczych, co grozi opóźnieniami w całej sieci połączeń. Hiszpańskie Ministerstwo Transportu informuje, że między 20 a 31 grudnia zaplanowano 5,6 miliona miejsc; każda eskalacja konfliktu może poważnie zakłócić podróże świąteczne i transport towarów kluczowych dla biznesu.
Zespoły zajmujące się mobilnością powinny uwzględnić dodatkowy zapas czasu w planach podróży, promować politykę wyłącznie bagażu podręcznego oraz przygotować się na przekierowywanie pasażerów przez lotniska drugorzędne, takie jak Saragossa. Programy opieki nad podróżnymi muszą zawierać komunikaty w czasie rzeczywistym oraz budżety na ewentualne noclegi awaryjne w przypadku utraty połączeń.
Hiszpańskie przepisy o minimalnej obsłudze nakazują, by 57–87 procent lotów odbywało się bez zakłóceń, jednak pasażerowie już zgłaszają dwugodzinne kolejki do odprawy i pozostawione bagaże. Ryanair apeluje, by podróżni korzystali wyłącznie z bagażu podręcznego, a operator lotnisk Aena przesunął pracowników biurowych do obsługi taśm bagażowych.
Strajki te nakładają się na szersze europejskie protesty, które wpływają na lotniska w Londynie-Luton, Paryżu-CDG oraz kilku włoskich portach lotniczych, co grozi opóźnieniami w całej sieci połączeń. Hiszpańskie Ministerstwo Transportu informuje, że między 20 a 31 grudnia zaplanowano 5,6 miliona miejsc; każda eskalacja konfliktu może poważnie zakłócić podróże świąteczne i transport towarów kluczowych dla biznesu.
Zespoły zajmujące się mobilnością powinny uwzględnić dodatkowy zapas czasu w planach podróży, promować politykę wyłącznie bagażu podręcznego oraz przygotować się na przekierowywanie pasażerów przez lotniska drugorzędne, takie jak Saragossa. Programy opieki nad podróżnymi muszą zawierać komunikaty w czasie rzeczywistym oraz budżety na ewentualne noclegi awaryjne w przypadku utraty połączeń.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News