
यूरोपीय आयोग ने 19 दिसंबर को वीजा निलंबन तंत्र के तहत अपनी आठवीं रिपोर्ट जारी की, जिसमें जॉर्जियाई और सर्बियाई नागरिकों से बढ़ती शरणार्थी दावों और कई कैरिबियाई देशों में कमजोर सीमा नियंत्रण को उजागर किया गया है। हालांकि स्पेन इस रिपोर्ट का मुख्य लक्ष्य नहीं है, लेकिन इसके निष्कर्ष आर्टिकल 8 की कार्रवाई को प्रेरित कर सकते हैं, जिसके तहत कुछ राष्ट्रीयताओं पर वीजा पुनः लागू किए जा सकते हैं, जिससे स्पेनिश कंपनियों के लिए ऑनबोर्डिंग प्रक्रिया लंबी हो सकती है।
स्पेन के वाणिज्य दूतावासों ने 2025 में पश्चिमी बाल्कन के नागरिकों से 2,20,000 से अधिक शॉर्ट-स्टे वीजा आवेदन संसाधित किए; किसी भी निलंबन की स्थिति में यह कार्यभार पहले से ही व्यस्त कांसुलर नेटवर्क पर बढ़ जाएगा और परियोजना आधारित असाइनमेंट्स के लिए समय सीमा बढ़ जाएगी। कॉर्पोरेट एचआर टीमों को अपनी मोबाइल वर्कफोर्स में राष्ट्रीयताओं का मानचित्रण करना चाहिए और आपातकालीन योजना बनानी शुरू करनी चाहिए।
यह रिपोर्ट मैड्रिड की यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली और व्यापक बायोमेट्रिक आवश्यकताओं की तैयारियों के साथ मेल खाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे संभव हो तो यात्रियों का प्री-रजिस्ट्रेशन करें और भविष्य में होने वाली बाधाओं को कम करने के लिए डिजिटल-ट्रैवल-क्रेडेंशियल पायलट का उपयोग करें। वीजा आउटसोर्सर्स का अनुमान है कि यदि आर्टिकल 8 लागू होता है तो मांग में 15-20 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
स्पेनिश नियोक्ताओं को, जो कृषि और पर्यटन में मौसमी बाल्कन श्रमिकों पर निर्भर हैं, यह भी ध्यान रखना चाहिए कि क्या मैड्रिड कोटा आधारित कार्य परमिट लागू करता है या अफ्रीकी श्रमिकों के लिए वर्तमान में चर्चा में नए “श्रम-मोबिलिटी कॉरिडोर” अवधारणा को बढ़ावा देता है।
स्पेन के वाणिज्य दूतावासों ने 2025 में पश्चिमी बाल्कन के नागरिकों से 2,20,000 से अधिक शॉर्ट-स्टे वीजा आवेदन संसाधित किए; किसी भी निलंबन की स्थिति में यह कार्यभार पहले से ही व्यस्त कांसुलर नेटवर्क पर बढ़ जाएगा और परियोजना आधारित असाइनमेंट्स के लिए समय सीमा बढ़ जाएगी। कॉर्पोरेट एचआर टीमों को अपनी मोबाइल वर्कफोर्स में राष्ट्रीयताओं का मानचित्रण करना चाहिए और आपातकालीन योजना बनानी शुरू करनी चाहिए।
यह रिपोर्ट मैड्रिड की यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली और व्यापक बायोमेट्रिक आवश्यकताओं की तैयारियों के साथ मेल खाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे संभव हो तो यात्रियों का प्री-रजिस्ट्रेशन करें और भविष्य में होने वाली बाधाओं को कम करने के लिए डिजिटल-ट्रैवल-क्रेडेंशियल पायलट का उपयोग करें। वीजा आउटसोर्सर्स का अनुमान है कि यदि आर्टिकल 8 लागू होता है तो मांग में 15-20 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
स्पेनिश नियोक्ताओं को, जो कृषि और पर्यटन में मौसमी बाल्कन श्रमिकों पर निर्भर हैं, यह भी ध्यान रखना चाहिए कि क्या मैड्रिड कोटा आधारित कार्य परमिट लागू करता है या अफ्रीकी श्रमिकों के लिए वर्तमान में चर्चा में नए “श्रम-मोबिलिटी कॉरिडोर” अवधारणा को बढ़ावा देता है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News