
हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (HKIA) ने 22 दिसंबर को अस्थायी आंकड़े जारी किए, जिनमें बताया गया कि नवंबर 2025 में इसने 5.19 मिलियन यात्रियों को संभाला – जो पिछले साल के समान महीने की तुलना में 17% की वृद्धि है। सबसे खास आंकड़ा ट्रांसफर और ट्रांजिट यातायात का था, जो साल-दर-साल 50.9% बढ़ा, जिससे यह स्पष्ट होता है कि हवाई अड्डा मुख्यभूमि चीन, दक्षिण पूर्व एशिया और लंबी दूरी के बाजारों के बीच एशिया का पसंदीदा वन-स्टॉप गेटवे बनकर उभरा है।
फ्लाइट मूवमेंट्स 7.7% बढ़कर 33,495 हो गए, जो कैथे पैसिफिक, ग्रेटर बे एयरलाइंस और कई विदेशी वाहकों द्वारा हांगकांग की उड़ान आवृत्तियों को पुनः सक्रिय करने के साथ तालमेल बनाए रखता है। कार्गो थ्रूपुट भी 5.9% बढ़कर 486,000 टन हो गया, जिसमें उत्तरी अमेरिका के लिए ई-कॉमर्स निर्यात की मदद रही।
एयरपोर्ट अथॉरिटी हांगकांग (AAHK) का कहना है कि क्रिसमस के peak के दौरान दैनिक यात्री संख्या 200,000 से ऊपर जा सकती है – जो 2019 के बाद पहली बार इतनी बड़ी संख्या होगी। इस दबाव को संभालने के लिए, HKIA ने बंद पड़े बोर्डिंग गेट्स फिर से खोल दिए हैं, स्टाफ को पुनः तैनात किया है और ई-चैनल की पात्रता बढ़ाई है (जिसमें सात वर्ष और उससे ऊपर के बच्चे भी शामिल हैं) ताकि प्रक्रिया तेज हो सके।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े संकेत देते हैं कि उड़ान विकल्प और कनेक्शन बैंक सामान्य हो रहे हैं। हालांकि, स्लॉट उपयोग में वृद्धि का मतलब है कि 2026 में जब HKIA का तीन-रनवे सिस्टम पूरी तरह से चालू होगा, तो प्रमुख प्रस्थान समय के लिए प्रतिस्पर्धा तेज हो सकती है, जिससे peak घंटों में पार्किंग और चार्टर लागत बढ़ सकती है।
फ्लाइट मूवमेंट्स 7.7% बढ़कर 33,495 हो गए, जो कैथे पैसिफिक, ग्रेटर बे एयरलाइंस और कई विदेशी वाहकों द्वारा हांगकांग की उड़ान आवृत्तियों को पुनः सक्रिय करने के साथ तालमेल बनाए रखता है। कार्गो थ्रूपुट भी 5.9% बढ़कर 486,000 टन हो गया, जिसमें उत्तरी अमेरिका के लिए ई-कॉमर्स निर्यात की मदद रही।
एयरपोर्ट अथॉरिटी हांगकांग (AAHK) का कहना है कि क्रिसमस के peak के दौरान दैनिक यात्री संख्या 200,000 से ऊपर जा सकती है – जो 2019 के बाद पहली बार इतनी बड़ी संख्या होगी। इस दबाव को संभालने के लिए, HKIA ने बंद पड़े बोर्डिंग गेट्स फिर से खोल दिए हैं, स्टाफ को पुनः तैनात किया है और ई-चैनल की पात्रता बढ़ाई है (जिसमें सात वर्ष और उससे ऊपर के बच्चे भी शामिल हैं) ताकि प्रक्रिया तेज हो सके।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े संकेत देते हैं कि उड़ान विकल्प और कनेक्शन बैंक सामान्य हो रहे हैं। हालांकि, स्लॉट उपयोग में वृद्धि का मतलब है कि 2026 में जब HKIA का तीन-रनवे सिस्टम पूरी तरह से चालू होगा, तो प्रमुख प्रस्थान समय के लिए प्रतिस्पर्धा तेज हो सकती है, जिससे peak घंटों में पार्किंग और चार्टर लागत बढ़ सकती है।