
एयर-सेवा डेटा, जिसे AeroRoutes ने संकलित किया है, के अनुसार चीनी एयरलाइनों ने उत्तर-शीतकालीन 2025/26 सीजन के शेष समय के लिए जापान के लिए 48 सीधी उड़ानें रद्द कर दी हैं, जिससे साप्ताहिक उड़ानों की संख्या 1,106 से घटकर 510 हो गई है और सीट क्षमता में 53 प्रतिशत की भारी कमी आई है।
ये कटौती 21 दिसंबर से प्रभावी होंगी और 12 चीनी हवाई अड्डों को प्रभावित करेंगी, जिनमें चांगशा, कुनमिंग और निंगबो शामिल हैं, जो अब जापान के लिए कोई सीधी सेवा नहीं देंगे। ओसाका कंसाई जापान का सबसे अधिक प्रभावित गेटवे है, जहां चीनी संचालित उड़ानें साप्ताहिक 513 से घटकर 172 रह गई हैं। बीजिंग कैपिटल–नागोया, शंघाई पुडोंग–कागोशिमा और शेनझेन–साप्पोरो जैसी कई मार्ग भी समाप्त कर दी गई हैं।
एयरलाइंस यह कदम कमजोर येन-आधारित अवकाश मांग, बढ़ती ईंधन लागत और इस साल की शुरुआत में फुकुशिमा के अपशिष्ट जल रिलीज के बाद कूटनीतिक चुनौतियों के कारण उठा रही हैं। कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए मुख्य जोखिम यात्रा कार्यक्रम में बाधा है: यात्रियों को सियोल या ताइपे के रास्ते जाना पड़ सकता है, जिससे कुल यात्रा समय में चार घंटे तक की वृद्धि हो सकती है।
यात्रा प्रबंधन कंपनियां ग्राहकों को सलाह दे रही हैं कि वे जल्दी बुकिंग करें, लचीले टिकट लें और जहां संभव हो, वर्चुअल मीटिंग्स पर विचार करें। कुछ क्षमता 2026 के साकुरा सीजन में वापस आ सकती है, लेकिन एयरलाइंस चेतावनी दे रही हैं कि यदि आय में सुधार नहीं होता है तो और कटौती भी हो सकती है।
ये कटौती 21 दिसंबर से प्रभावी होंगी और 12 चीनी हवाई अड्डों को प्रभावित करेंगी, जिनमें चांगशा, कुनमिंग और निंगबो शामिल हैं, जो अब जापान के लिए कोई सीधी सेवा नहीं देंगे। ओसाका कंसाई जापान का सबसे अधिक प्रभावित गेटवे है, जहां चीनी संचालित उड़ानें साप्ताहिक 513 से घटकर 172 रह गई हैं। बीजिंग कैपिटल–नागोया, शंघाई पुडोंग–कागोशिमा और शेनझेन–साप्पोरो जैसी कई मार्ग भी समाप्त कर दी गई हैं।
एयरलाइंस यह कदम कमजोर येन-आधारित अवकाश मांग, बढ़ती ईंधन लागत और इस साल की शुरुआत में फुकुशिमा के अपशिष्ट जल रिलीज के बाद कूटनीतिक चुनौतियों के कारण उठा रही हैं। कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए मुख्य जोखिम यात्रा कार्यक्रम में बाधा है: यात्रियों को सियोल या ताइपे के रास्ते जाना पड़ सकता है, जिससे कुल यात्रा समय में चार घंटे तक की वृद्धि हो सकती है।
यात्रा प्रबंधन कंपनियां ग्राहकों को सलाह दे रही हैं कि वे जल्दी बुकिंग करें, लचीले टिकट लें और जहां संभव हो, वर्चुअल मीटिंग्स पर विचार करें। कुछ क्षमता 2026 के साकुरा सीजन में वापस आ सकती है, लेकिन एयरलाइंस चेतावनी दे रही हैं कि यदि आय में सुधार नहीं होता है तो और कटौती भी हो सकती है।
स्रोत: AeroRoutes